يقول المدير المالي لشركة إيرباص إن زيادة إنتاج طائرات A350 غير مرتبطة بمشاكل بوينغ

تعمل شركة إيرباص على زيادة إنتاج طائراتها من طراز A350 بسبب طلب المستهلكين وليس بسبب الأزمة المستمرة في منافستها الأمريكية بوينج، وفقًا للمدير المالي لشركة صناعة الطائرات الفرنسية.

أعلنت شركة إيرباص ومقرها تولوز يوم الخميس عن خطط لزيادة معدل إنتاجها من الطائرات طويلة المدى إلى 12 وحدة شهريًا في عام 2028.

وقال توماس توبفر، المدير المالي لشركة إيرباص، لشارلوت ريد على قناة CNBC يوم الخميس، عندما سئل عما إذا كانت الشركة تستفيد من عدم الاستقرار في بوينغ: “أود أن أقول إنه من الواضح أن هذا انعكاس للزخم التجاري القوي للغاية الذي نراه للطائرة A350”.

وسجلت إيرباص إجمالي طلبيات طائرات تجارية بلغت 170 طائرة في هذا الربع، نصفها تقريبًا من طرازات A350.

ايرباص تعمل شركة صناعة الطائرات الفرنسية على زيادة إنتاج طائراتها من طراز A350 بسبب طلب المستهلكين وليس بسبب الأزمة المستمرة في منافستها الأمريكية بوينج، وفقًا للمدير المالي لشركة صناعة الطائرات الفرنسية.

“لذا [we experience] وقال توبفر: “إن الطلب قوي جدًا جدًا”، مضيفًا أنه يتوقع أن يستمر هذا الزخم.

تقول شركات الطيران على مستوى العالم إنها تواجه مشكلات في سلسلة التوريد والإنتاج، وتؤكد أنها تكافح من أجل تلبية الطلب الشديد من شركات الطيران على الطائرات الجديدة بالسرعة الكافية. وقفز إجمالي طلبيات الطائرات التجارية لشركة إيرباص إلى 2319 في عام 2023 بأكمله، ارتفاعًا من 1078 في عام 2022.

خفضت شركة بوينغ إنتاج طائراتها الأكثر مبيعا 737 ماكس، الطراز الذي كان في قلب أزمتها بعد تورطها في حادثين مميتين وحادث في منتصف الرحلة انفجر فيه أحد قابس الباب.

وقال توبفر إن بيئة سلسلة التوريد لم تتحسن في الأشهر الأخيرة وظلت “واسعة النطاق” عبر المواد، مما يعقد جهود إيرباص لزيادة الإنتاج.

وكرر تعليقه بأن المشكلات في بوينج ليست مفيدة للصناعة بشكل عام أو لشركة إيرباص على وجه التحديد.

وقال: “إنه يضع ضغوطا وتداعيات إضافية على سلسلة التوريد وعلى بعض الموردين الأفراد، وهذا ما نشعر به أيضا”. “هذا ليس مفيدًا لتكثيف الصناعة بأكملها وكذلك إيرباص.”

وقال توبفر إن إيرباص أجرت “مناقشات بناءة للغاية” حول تحقيق الكفاءة مع الشركة المصنعة سبيريت، التي تشارك في محادثات استحواذ مع بوينج وسط تحديات التدفق النقدي. الروح تزود كلا صانعي الطائرات.

“من المحتمل أيضًا أن نفكر في الاستحواذ على حزم العمل التي تنتجها سبيريت لشركة إيرباص، لأنها مهمة جدًا بالنسبة لنا، والأولوية القصوى بالنسبة لنا هي بالطبع التأكد من تأمين توريد حزم العمل هذه، ” هو أكمل.

جاءت النتائج الفصلية لشركة إيرباص دون توقعات المحللين يوم الخميس، حيث سجلت انخفاضًا بنسبة 25٪ على أساس سنوي في الأرباح التشغيلية إلى 577 مليون يورو (619 مليون دولار) في الربع الأول، وفقًا لرويترز. أعلنت شركة بوينج يوم الأربعاء عن خسارة فصلية قدرها 355 مليون دولار.