توقعات خطوط ألاسكا الجوية 2024 تتفوق على التقديرات بعد الخسارة الناجمة عن توقف شركة بوينج ماكس

خطوط ألاسكا الجوية توقعت الشركة أن تكون أرباح الربع الثاني والعام بأكمله أعلى بكثير من التقديرات يوم الخميس، حيث توقع المسؤولون التنفيذيون ذروة قوية لموسم السفر، على الرغم من خسارة الربع الأول الناجمة عن انفجار سدادة باب في الجو على طائرة بوينج 737 ماكس 9 الجديدة تقريبًا في يناير.

تلقت ألاسكا 162 مليون دولار من شركة بوينغ مقابل حادث 5 يناير/كانون الثاني، الأمر الذي دفع إدارة الطيران الفيدرالية إلى إيقاف الطائرات لفترة وجيزة. وقالت ألاسكا إنها تتوقع تعويضًا إضافيًا من الشركة المصنعة.

وخسرت شركة النقل التي يقع مقرها في سياتل 132 مليون دولار، أو 1.05 دولار للسهم في الربع الأول، بانخفاض عن خسارة صافية قدرها 142 مليون دولار، أو 1.11 دولار للسهم في العام السابق.

وقد أضاف الحادث المزيد من التدقيق التنظيمي على بوينغ وأبطأ تسليماتها لطائرات ماكس الجديدة، والتي تعد ألاسكا عميلاً رئيسياً لها. وقف الرئيس التنفيذي لشركة ألاسكا بن مينيكوتشي إلى جانب بوينغ في مكالمة الأرباح يوم الخميس، لكنه أكد مجددًا أنه يتوقع أن تفشل بوينغ في تنفيذ خطة تسليم الطائرات إلى شركة النقل هذا العام.

وقال مينيكوتشي: “نحن شركاء ملتزمون ولكننا سنجعل بوينج على أعلى مستوى من حيث الجودة خارج المصنع، وتحقيقًا لهذه الغاية، قمنا بتعزيز إشرافنا الشخصي على خط إنتاج طائراتنا 737”.

“ألاسكا [Airlines] تحتاج إلى بوينغ، وصناعتنا تحتاج إلى بوينغ، وبلدنا بحاجة إلى أن تكون بوينغ رائدة في تصنيع الطائرات”.

صرح مينيكوتشي لـ “The Exchange” على قناة CNBC يوم الخميس أنه “متشجع” بعد أن زارت قيادة بوينغ مكاتب ألاسكا في سياتل يوم الاثنين لتوضيح خطة تحسين الجودة للشركة المصنعة.

وأثارت أزمة سلامة شركة بوينغ انتقادات من المشرعين وعملائها. وقال الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، ديف كالهون، الشهر الماضي، إنه سيتنحى بحلول نهاية العام، كجزء من تغيير أوسع في الشركة المصنعة وسط الإحباط الذي عبر عنه الرؤساء التنفيذيون لشركات الطيران.

يقول قادة شركات الطيران إن التأخير الناتج عن مشاكل الجودة في شركة بوينغ قد أجبر على تغيير الجدول الزمني. وقال مينيكوتشي إن ألاسكا تأخذ التأخيرات في الاعتبار “لتقديم جدول زمني بمستوى عالٍ من الخدمة والموثوقية التي يتوقعها ضيوفنا ويعرفونها منا”.

ألاسكا تتوقع الأرباح المعدلة لكل سبين 2.20 دولار و2.40 دولار، أعلى من 2.12 دولار التي توقعها المحللون الذين استطلعت LSEG آراءهم. بالنسبة لعام 2024، تتوقع شركة النقل أرباحًا تتراوح من 3.25 دولارًا إلى 5.25 دولارًا للسهم، وهو أعلى بكثير من المتوسط ​​البالغ 4.36 دولارًا.

ارتفعت أسهم ألاسكا بنسبة 4٪ لتغلق يوم الخميس عند 44.44 دولارًا.

دلتا و متحد وتوقعت أيضًا أن يؤدي الطلب القوي على السفر لعام 2024 إلى تعزيز النتائج خلال فصلي الربيع والصيف.

أعلنت ألاسكا عن إيرادات بلغت 2.2 مليار دولار للربع الأول، وهو ما يزيد قليلاً عن توقعات المحللين المقدرة بـ 2.19 مليار دولار والتي استطلعتها LSEG و 2٪ أعلى من العام الماضي. بعد تعديل البنود لمرة واحدة، سجلت ألاسكا خسارة صافية قدرها 62 سنتًا للسهم في الربع الثاني، أي أقل من توقع المحللين خسارة 1.05 دولار للسهم الواحد، وفقًا لـ LSEG.