نيويورك تقاضي هيونداي وكيا ، زاعمة أن سياراتهما سهلة السرقة

تم رفع دعوى قضائية ضد مصنعي السيارات الكوريين الجنوبيين هيونداي وكيا بتهمة التسبب في “إزعاج عام” ، وفقًا لشكوى رفعت في محكمة مانهاتن الفيدرالية.

تتهم مدينة نيويورك الشركتين بالفشل في تثبيت الأجهزة التي تمنع سرقة السيارات ، بعد أن دفع تحدٍ على وسائل التواصل الاجتماعي المراهقين الصغار إلى سرقة السيارات من الشارع عن طريق توصيلها بالأسلاك الساخنة باستخدام كابل USB.

بدأ تحدي TikTok الفيروسي في عام 2021 وأدى إلى زيادة سرقات سيارات Hyundai و Kia. شهدت شيكاغو قفزة بنسبة 800 ٪ على أساس سنوي في سرقة هذه السيارات لشهر أغسطس 2022 ، حسبما قال مسؤولون لشبكة CNBC في ذلك الوقت. كما شهد مسؤولو لوس أنجلوس قفزة بنسبة 85٪ مقارنة بالعام السابق.

وقالت المدينة في الدعوى المقدمة في محكمة المقاطعة الأمريكية في المقاطعة الجنوبية لنيويورك .

واتهمت نيويورك الشركتين بتمكين “هذا الوباء المتصاعد” لسرقة السيارات.

وجاء في الدعوى أن “هذه القضية هي مثال واضح لما يحدث للسلامة العامة عندما يختار مصنعو السيارات عدم تضمين تقنية قياسية لمكافحة السرقة في سياراتهم”. وأضافت “التأكد من عدم سهولة سرقة السيارات يحمي الممتلكات والجمهور على السواء من خلال إبعاد السائقين الخطرين في المركبات المسروقة عن الطرق.”

رداً على ذلك ، قالت هيونداي إنها وضعت معايير لمنع الحركة على جميع المركبات اعتبارًا من نوفمبر 2021 واتخذت تدابير للحد من خطر السرقات. وقالت أيضًا إنها تتواصل مع الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة لمساعدة عملائها.

وأضافت كيا أن الشركة تعمل مع جهات إنفاذ القانون لمكافحة “سرقة السيارات والدور الذي لعبته وسائل التواصل الاجتماعي في تشجيعها” ، وأنها “ملتزمة بدعم عملائنا وأمن المركبات”.

وفي معرض تسليط الضوء على “فشل” الشركات في تركيب جهاز ضد السرقة ، اتهمتهم الشكوى بـ “فتح الأبواب على مصراعيها لسرقة السيارات ، والجرائم ، والقيادة المتهورة ، والإيذاء العام”.

تراجعت أسهم أكبر شركات صناعة السيارات في كوريا الجنوبية يوم الأربعاء. وانخفضت شركة هيونداي موتورز بأكثر من 2٪ بينما تراجعت شركة كيا بأكثر من 5٪.

اتفقت هيونداي وكيا الشهر الماضي على تسوية دعوى جماعية للمستهلكين بقيمة 200 مليون دولار ، وفقًا لرويترز ، والتي غطت ما يقرب من 9 ملايين من مالكي السيارات وتضمنت ما يصل إلى 145 مليون دولار للخسائر الشخصية للعملاء.

وقالت مدينة نيويورك في ملفها إن السرقات ما زالت مستمرة ، وإنها تسعى “للحصول على تعويض عن الخسائر الاقتصادية” ، دون تحديد رقم دقيق.

وأضافت أنه “في عام 2023 ، مقارنة بالسنوات الماضية ، حدث انفجار فعلي في سرقات كياس وهيونديس”. وبحسب التقرير ، فقد سُرقت حوالي 977 سيارة هيونداي وكيا في الأشهر الأربعة الأولى من العام.

وقالت الشركة: “يمثل هذا زيادة بنسبة 660٪ تقريبًا في سرقات سيارات كيا وهيونداي مقارنة بنفس الأشهر في عام 2022 ، عندما كان هناك 148 سرقة فقط”.

تنضم مدينة نيويورك إلى عدد من المدن التي اتخذت إجراءات مماثلة ضد شركتي صناعة السيارات ، بما في ذلك بالتيمور وسانت لويس وميلووكي وسان دييغو وسياتل.

في بيان ، قال عمدة بالتيمور براندون إم سكوت في مايو: “إن إجراءات خفض التكاليف التي تستخدمها هيونداي وكيا على حساب السلامة العامة غير مقبولة”.