سقطت طائرة الخطوط الجوية السنغافورية على ارتفاع 54 مترًا في أقل من خمس ثوانٍ

أظهرت النتائج الأولية التي صدرت يوم الأربعاء أن رحلة الخطوط الجوية السنغافورية التي واجهت اضطرابات شديدة في طريقها من لندن إلى سنغافورة سقطت من ارتفاع 54 مترا في أقل من خمس ثوان.

وقال مكتب تحقيقات سلامة النقل في سنغافورة إن الانخفاض الحاد في الارتفاع بالإضافة إلى التغيرات في قوى الجاذبية من المحتمل أن تكون السبب في وقوع الإصابات. توفي شخص بسبب نوبة قلبية مشتبه بها، وأصيب العديد من الركاب البالغ عددهم 211 راكبًا وأفراد الطاقم البالغ عددهم 18 فردًا في الحادث الذي وقع في 21 مايو.

“التغيرات السريعة في G [gravitational force] وذكر التقرير يوم الأربعاء أنه على مدار 4.6 ثانية أدى إلى انخفاض الارتفاع بمقدار 178 قدمًا، من 37362 قدمًا إلى 37184 قدمًا. ومن المحتمل أن يكون تسلسل الأحداث هذا قد تسبب في إصابة الطاقم والركاب.

وقال التقرير إن التغييرات في قوى الجاذبية “أدت على الأرجح إلى جعل الركاب الذين لم يتم ربطهم بالأحزمة يطيرون جوا”. وأضافت أنها تراجعت بعد ذلك على الفور تقريبًا حيث أصبح التسارع العمودي سلبيًا.

واستخدم الطيارون أدوات التحكم في محاولة لتحقيق الاستقرار في الطائرة بينما كانت قوى الجاذبية تتقلب، وفقًا للتقرير، الذي يستند إلى بيانات مسجل بيانات الرحلة ومسجل صوت قمرة القيادة. وقالت أيضًا إنه تم تشغيل إشارات ربط حزام الأمان مع وقوع الحادث.

وبعد حادث الرحلة رقم SQ321، تم تحويل الرحلة إلى مطار سوفارنابومي في بانكوك، حيث استقبلتها الخدمات الطبية.

وفي وقت وقوع الحادث، كانت الطائرة فوق ميانمار، “ومن المحتمل أنها تحلق فوق منطقة تشهد نشاطا للحمل الحراري”، وفقا للتقرير. ويرتبط نشاط الحمل الحراري بالتغيرات في درجات الحرارة في الهواء، مما قد يسبب تيارات تؤدي إلى اضطراب.

تعد الحوادث المرتبطة بالاضطرابات الجوية هي النوع الأكثر شيوعًا من حوادث شركات الطيران التجارية، وفقًا للمجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل، لكن الإصابات الخطيرة نادرة.

وقالت الخطوط الجوية السنغافورية، في بيان تم نشره على وسائل التواصل الاجتماعي، إنها أقرت بنتائج التحقيق وأنها تتعاون بشأنه مع السلطات المعنية.

وقالت شركة الطيران: “إن سلامة ورفاهية ركابنا وموظفينا هي أهم أولوياتنا”.

“نحن ملتزمون بدعم ركابنا وأفراد الطاقم الذين كانوا على متن الطائرة SQ321 في ذلك اليوم، وكذلك عائلاتهم وأحبائهم. ويشمل ذلك تغطية نفقاتهم الطبية والمستشفى، بالإضافة إلى أي مساعدة إضافية قد يحتاجون إليها.”

وفي أعقاب الحادث، قالت الخطوط الجوية السنغافورية إنها قامت بتعديل سياسة أحزمة الأمان الخاصة بها إلى “نهج أكثر حذراً” تجاه الاضطرابات. وشمل ذلك التوقف عن تشغيل خدمات المشروبات الساخنة والوجبات عند تشغيل علامات ربط حزام الأمان.

وأظهرت بيانات الرحلة أيضًا أن الرحلات بين لندن وسنغافورة اتخذت مسارًا مختلفًا بعض الشيء منذ الحادث، مع تجنب المنطقة التي وقع فيها الحادث. أ