رئيس UAW شون فاين قيد التحقيق من قبل المراقب الفيدرالي

ديترويت – يخضع رئيس اتحاد عمال السيارات شون فاين للتحقيق من قبل هيئة رقابية عينتها المحكمة الفيدرالية ومكلفة بمراقبة النقابة والقضاء على الفساد، وفقًا لإيداع المحكمة يوم الاثنين.

ويحقق المراقب نيل باروفسكي فيما إذا كان فاين قد أساء استخدام سلطته كرئيس للنقابة. كما يتهم القادة النقابيين، ومن بينهم فين، بعرقلة التحقيق والتدخل في حصوله على المعلومات.

من المحتمل أن تنتهك مثل هذه الإجراءات مرسوم الموافقة لعام 2020 بين UAW ووزارة العدل والذي تجنب الاستيلاء الفيدرالي على الاتحاد.

وجاء في ملف المحكمة: “لقد حاول المرصد لعدة أشهر الحصول على تعاون الاتحاد في جمع المعلومات اللازمة لإجراء تحقيق كامل، لكن الاتحاد قام فعليًا بإبطاء وصول المرصد إلى المستندات المطلوبة”.

وفي الآونة الأخيرة، يقول الملف إن المراقب قام بتوسيع التحقيق ليشمل مزاعم إضافية بالانتقام من قبل فاين ضد أحد نواب رئيس النقابة.

كما فتح المراقب أيضًا تحقيقًا غير ذي صلة في مجلس تنفيذي آخر غير مسمى لـ UAW، أو عضو IEB، ومدير إقليمي، بعد تلقي مزاعم باختلاس محتمل، وفقًا للملف.

ولم تستجب UAW على الفور للتعليق.

الاتحاد في خضم حملة تنظيمية وطنية لشركات صناعة السيارات غير النقابية. وتأتي هذه الاتهامات في أعقاب صعود فين إلى الشهرة الدولية بعد أن سجل الاتحاد تحت قيادته عقودًا قياسية العام الماضي مع المحركات العامة, فورد موتور و ستيلانتيس.

يقول ملف المحكمة، الذي نشرته صحيفة ديترويت نيوز لأول مرة، إن مخاوف باروفسكي بدأت إلى حد كبير في فبراير، بعد أن بدأ المراقب “التحقيق مع الأعضاء الحاليين في المجلس الاقتصادي الدولي – بما في ذلك الرئيس وأمين الخزانة وأحد المديرين الإقليميين للاتحاد. “

ينبع التحقيق من قيام قادة النقابات بإزالة جميع المسؤوليات الموكلة إلى وزيرة الخزانة مارغريت موك والتي لم تكن مطلوبة دستوريًا وسط مزاعم بتورطها في سوء السلوك أثناء قيامها بمسؤوليات الرقابة المالية.

ردًا على ذلك، تقول الدعوى إن موك “قدمت ادعاءات خاصة بها ضد رئيسة الاتحاد مفادها، من بين أمور أخرى، أن التهم الموجهة إليها كانت كاذبة، وأن عزل سلطتها تم التحريض عليه بشكل غير لائق انتقامًا لرفضها أو إحجامها عن تفويض بعض السلطات”. النفقات.”

ينص التسجيل على أنه بعد مرور أكثر من ثلاثة أشهر على طلب الوثيقة الأولي للمراقب، أنتجت النقابة “جزءًا صغيرًا جدًا (حوالي 2600 وثيقة) من المجموعة الحالية التي يحتمل أن تكون ذات صلة والتي تبلغ حوالي 116000 – ومع أكثر من 80٪ من تلك المستندات فقط تم إنتاجه في 6 يونيو 2024، قبل أيام من صدور هذا التقرير.

ويعتقد المراقب أن “تأخير النقابة للوثائق ذات الصلة يعيق ويتعارض مع وصوله إلى المعلومات اللازمة لعمله التحقيقي، وإذا ترك دون معالجة، فهو انتهاك واضح لمرسوم الموافقة”، كما جاء في التسجيل.

وجاء مرسوم الموافقة في أعقاب تحقيق فساد استمر لسنوات في النقابة، بما في ذلك الاختلاس والرشوة وتهم أخرى. وأدى ذلك إلى إدانات عديدة لقادة النقابات والمديرين التنفيذيين لشركة فيات كرايسلر، بما في ذلك اثنان من رؤساء النقابات السابقين.