مقالات الأسهم

يقول الرئيس التنفيذي للطائرات التجارية إن بوينغ في طريقها إلى “التغيير التحويلي”.


يتم تجميع طائرات بوينغ 737 ماكس في مصنع الشركة في رينتون، واشنطن، الولايات المتحدة في 25 يونيو 2024.

جنيفر بوكانان | عبر رويترز

لندن —“ بوينغقال الرئيس الجديد لوحدتها التجارية إن إنتاج طائرات 737 ماكس يظهر علامات تحسن، قبل معرض جوي كبير يوم الأحد، بينما اعترف بأن الشركة المصنعة “خيبت آمال” العملاء بتأخير طائراتها.

تحاول شركة Boeing تجاوز العديد من أزمات السلامة والتصنيع، بما في ذلك انفجار سدادة الباب في الجو في يناير، مما أدى إلى تباطؤ عمليات تسليم الطائرات لشركات الطيران ودفع إدارة الطيران الفيدرالية إلى زيادة إشرافها على الشركة المصنعة ذات الطوابق.

وأكدت ستيفاني بوب، في أول مؤتمر صحفي لها منذ توليها الدور الرئيسي في شركة تصنيع الطائرات المتعثرة في مارس، أن بوينغ ملتزمة بزيادة إنتاج ماكس إلى 38 شهريًا. وقال محللون إن الإنتاج تراجع إلى منتصف العشرينات شهريا في النصف الأول من العام.

وقالت بوب إن بوينغ تسير على الطريق الصحيح لتحسين جودة التصنيع والسلامة والقدرة على التنبؤ بعمليات التسليم، وهو “تغيير تحويلي” قالت إنه سيستغرق سنوات.

وقالت في مؤتمر صحفي قبل معرض فارنبورو الجوي خارج لندن: “إن هذا لا يزال لا يزيل حقيقة أننا خيبنا آمال عملائنا”. “لقد أثرنا على أعمالهم ولم نلتزم بالالتزامات ولم نرق إلى مستوى كوننا الشريك الذي يتوقعونه ويحتاجون منا أن نكون عليه.”

وكشفت شركة بوينغ عن مجموعة من الأهداف التي تهدف إلى إعادتها إلى المسار الصحيح، مثل تحسين تدريب العمال وعمليات التصنيع، من بين أمور أخرى. وفي الربيع سلمت خطة تحسين إلى إدارة الطيران الفيدرالية أمرت بها الوكالة بعد الانفجار في يناير.

وقال بوب: “هذه الخطة ليست خطة مدتها ثلاثة أشهر”. “أنا أسميها تحويلية لأن بعض هذه الإجراءات سوف تستغرق سنوات.”

وكجزء من التغيير القيادي الذي أدى إلى ترقية بوب لرئاسة الوحدة التجارية، قال الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، ديف كالهون، إنه سيتنحى عن منصبه بحلول نهاية العام.

وعندما سئلت بوب عما إذا كانت مهتمة بهذا الدور، قالت إنها تركز على تعافي الوحدة التجارية.

وقالت: “هذه هي أولويتي”.

لكن مشاكل بوينغ لا تقتصر على برنامجها التجاري. وتواجه وحدة الدفاع التابعة لها أيضًا تأخيرات، بما في ذلك خسارة الأموال وتأخر تعديل طائرتين من طراز بوينغ 747 اللتين ستكونان بمثابة الطائرتين التاليتين من طراز Air Force One.

وقال الرئيس التنفيذي لتلك الوحدة، تيد كولبيرت، إن بوينغ تواصل “القتال من خلال بعض التحديات التي نتجت بالفعل عن التحديات في سلسلة التوريد”.

وقال كولبير في نفس المؤتمر الصحفي إن بوينغ تعلن نتائجها الفصلية في 31 يوليو ومن المقرر أن تعلن عن الرسوم من تلك الوحدة.

اقرأ المزيد من أخبار طيران سي إن بي سي

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى