تستعد شركة فولكس فاجن للمواجهة بينما تدرس إغلاق المصانع الألمانية

تستعد شركة السيارات الألمانية العملاقة فولكس فاجن لمواجهة مع النقابات العمالية بعد فترة وجيزة من إعلانها أنها لا تستطيع استبعاد إغلاق المصانع في وطنها للمرة الأولى في تاريخها الممتد منذ ما يقرب من 90 عامًا.

ومن المتوقع أن تضع إدارة فولكس فاجن خططها أمام حوالي 18 ألف عامل في اجتماع مفتوح في فولفسبورج يوم الأربعاء، وسط تكهنات بأن شركة صناعة السيارات قد تضغط لإغلاق مواقعها في أوسنابروك في ساكسونيا السفلى ودريسدن في ساكسونيا.

ولم يكن المتحدث باسم فولكس فاجن متاحًا على الفور للتعليق عندما اتصلت به CNBC يوم الثلاثاء.

وفي خطوة تسلط الضوء على التحديات التي تواجه أكبر شركات صناعة السيارات في أوروبا، حذرت شركة فولكس فاجن يوم الاثنين من أنها لن تكون قادرة بعد الآن على استبعاد إغلاق المصانع في ألمانيا.

وقالت الشركة التي يقع مقرها في فولفسبورج أيضًا إنها شعرت بأنها مضطرة إلى إنهاء اتفاقية حماية التوظيف الخاصة بها – وهو برنامج الأمن الوظيفي المعمول به منذ عام 1994 – من أجل تأمين “التعديلات الهيكلية المطلوبة بشكل عاجل لزيادة القدرة التنافسية في ألمانيا”. على المدى القصير.”

وقال أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، في بيان مكتوب يوم الاثنين إن شركة صناعة السيارات ستحتاج إلى “التصرف بشكل حاسم” من أجل تأمين مستقبل الشركة.

وقال بلوم: “إن صناعة السيارات الأوروبية في وضع صعب وخطير للغاية”.

وأضاف: “أصبحت البيئة الاقتصادية أكثر صعوبة، ويدخل منافسون جدد إلى السوق الأوروبية. بالإضافة إلى ذلك، فإن ألمانيا على وجه الخصوص كموقع تصنيع تتخلف بشكل أكبر من حيث القدرة التنافسية”.

وقالت فولكس فاجن إن جميع الإجراءات اللازمة ستتم مناقشتها مع مجلس الأشغال العامة – وهو مجموعة من الموظفين المنتخبين الذين يمثلون مصالح القوى العاملة في الشركة – ومع الاتحاد الصناعي الألماني الأعلى IG Metall. وقد انتقدت كلتا المجموعتين، اللتين تتمتعان بنفوذ كبير في الشركة، المقترحات بشدة.

قالت دانييلا كافالو من مجلس الأشغال العامة في فولكس فاجن إن الفصيل “سيقاتل بمرارة” ضد إجراءات إغلاق المصنع المحتملة، بينما وصف متحدث باسم IG Metall الخطة بأنها “تهز أسس فولكس فاجن وتشكل تهديدًا هائلاً للوظائف والمواقع”. “.

انخفضت أسهم فولكس فاجن بنسبة 0.9٪ في منتصف النهار بتوقيت لندن تقريبًا يوم الثلاثاء، مما قلص مكاسب الجلسة السابقة. انخفض سعر سهم فولكس فاجن بأكثر من 33٪ خلال السنوات الخمس الماضية.

ويأتي هذا الانكماش وسط بيئة اقتصادية صعبة لشركة صناعة السيارات وتدفق المنافسين الجدد في أوروبا، حيث تحاول فولكس فاجن البقاء على قيد الحياة في التحول إلى السيارات الكهربائية.

وقال توماس شيفر، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية لشركة فولكس فاجن، يوم الاثنين: “الوضع متوتر للغاية ولا يمكن حله من خلال إجراءات بسيطة لخفض التكاليف”.

وأضاف: “لهذا السبب نريد بدء مناقشات مع ممثلي الموظفين في أقرب وقت ممكن لاستكشاف إمكانيات إعادة هيكلة العلامة التجارية بشكل مستدام”.

تأتي خطط فولكس فاجن للنظر في إغلاق المصانع بشكل غير مسبوق في ألمانيا في وقت محفوف بالمخاطر السياسية بالنسبة لأكبر اقتصاد في أوروبا. وتعرض الائتلاف الثلاثي الحاكم في برلين، بقيادة المستشار أولاف شولتز، لضربة قوية في التصويت الإقليمي خلال عطلة نهاية الأسبوع.

وقال متحدث باسم الحكومة الألمانية لشبكة CNBC عبر البريد الإلكتروني: “صناعة السيارات الألمانية تمثل المنتجات والابتكارات الناجحة عالميًا. إنها ركيزة أساسية للنمو والازدهار في ألمانيا”، دون التعليق بشكل محدد على الإجراءات المخطط لها من قبل فولكسفاجن.

وأضاف المتحدث، وفقًا لترجمة جوجل: “في الوقت نفسه، تمر حاليًا بمرحلة صعبة من التحول نحو التنقل الكهربائي. وهذا يتطلب أيضًا تكييف الهياكل والتدابير التقليدية لزيادة القدرة التنافسية”.

“إن الشراكة الاجتماعية الوثيقة هي السمة المميزة لصناعة السيارات الألمانية. ولذلك تناشد الحكومة الاتحادية الشركاء الاجتماعيين المعنيين مواصلة الوفاء بهذه المسؤولية في المستقبل.”

وقال توماس بيسون، رئيس قسم أبحاث السيارات في شركة كيبلر تشيفرو، إن المشاكل في فولكس فاجن تعكس “قصة على مستوى الصناعة”.

وقال بيسون لبرنامج “Street Signs Europe” على قناة CNBC يوم الثلاثاء: “إننا نشهد قصة تجزئة كبيرة لمشهد السيارات العالمي”.

وأضاف: “الوضع… خاص أيضًا بفولكس فاجن، بمعنى أنهم وضعوا عددًا من الضمانات للعمال”.

– ساهمت أنيت فايسباخ من CNBC في إعداد هذا التقرير.