اختارت الخطوط الجوية الأمريكية سيتي كشريك وحيد لبطاقات الائتمان، وأسقطت بنك باركليز

الخطوط الجوية الأمريكيةأكملت صفقة بطاقة الائتمان التي طال انتظارها مع سيتي جروب، متخلية عن شريكها الآخر، باركليز.

قالت شركة الطيران يوم الخميس إنها تتوقع أن تنمو المدفوعات التي تتلقاها من بطاقتها الائتمانية ذات العلامة التجارية المشتركة والشركاء الآخرين بنسبة 10٪ سنويًا. وفي الأشهر الـ 12 حتى 30 سبتمبر، جلبت شركة أمريكان 5.6 مليار دولار من هذه الصفقات.

وقالت أمريكان إنها ستبدأ في نقل حاملي بطاقات باركليز إلى سيتي في عام 2026 لكنها لم تقدم تفاصيل.

وقالت أمريكان إن سيتي ستتولى مسؤولية العروض الترويجية للتسجيل في بطاقات الائتمان مثل تلك التي تتم على الرحلات الجوية وفي المطارات.

تنبع الشراكات الحالية لشركة الطيران من اندماجها عام 2013 مع الخطوط الجوية الأمريكية.

ذكرت CNBC في سبتمبر أن شركة الطيران تجري محادثات مع سيتي لجعل البنك شريكها الحصري لبطاقات الائتمان.

تعتبر الصفقات ذات العلامات التجارية المشتركة أمرًا بالغ الأهمية لشركات الطيران. تبيع شركات الطيران أميال المسافر الدائم للبنوك، مما يدر مليارات الدولارات ويحقق أرباحًا لشركات الطيران. في المقابل، تحصل البنوك على جمهور أسير من المستهلكين الذين يتم تحفيزهم لتمرير البطاقات ليس فقط للسفر ولكن للمشتريات اليومية أيضًا.

خطوط دلتا الجوية تفوقت على أمريكا في برنامج بطاقات الائتمان ذات العلامة التجارية المشتركة. وفي العام الماضي، جلبت دلتا ما يقرب من 7 مليارات دولار من شراكتها مع أمريكان إكسبريس، وتتوقع شركة النقل أن ينمو هذا الرقم إلى 10 مليارات دولار على المدى الطويل.

ارتفعت الأسهم الأمريكية بأكثر من 6% في تعاملات ما قبل السوق بعد أن كشفت الشركة عن صفقة سيتي الجديدة ورفعت توقعات إيراداتها للربع الرابع.

تصحيح: أصدرت الخطوط الجوية الأمريكية إعلانها يوم الخميس. نسخة سابقة من هذه القصة أخطأت في اليوم.