المنظمة البحرية الدولية توقف خطة إخلاء سفينة هرمز بعد الهجوم على السفينة

أوقفت المنظمة البحرية الدولية جهودها الرامية إلى إجلاء السفن والبحارة العالقين داخل خليج الشرق الأوسط بعد تعرض سفينة لهجوم في خليج عمان.

يأتي هذا التوقف بعد تعرض سفينة حاويات لضربة بقذيفة مجهولة بالقرب من ساحل عمان يوم الخميس، حيث أخبر مسؤول أمريكي MS Now أن إيران كانت وراء الهجوم.

وقال أرسينيو دومينغيز، الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة، في بيان، إن خطة الإخلاء ستتوقف مؤقتا “من أجل إعادة التأكيد على استمرار تطبيق ضمانات السلامة اللازمة للسفن المدرجة على قائمة الإخلاء لدينا وجميع السفن الموجودة في المنطقة”.

وعندما سُئل عن رد فعل إيران على الهجوم، قال مسؤول أمريكي “نحن على علم بهذه التقارير وندرسها. لقد كان الرئيس ترامب واضحًا بأن إيران لا تستطيع تخريب التدفق الحر لحركة المرور في المضيق”.

وقالت المنظمة البحرية الدولية في وقت سابق من هذا الأسبوع إن مبادرة المنظمة البحرية الدولية، التي تم إطلاقها يوم الثلاثاء، تهدف إلى دعم مئات السفن العالقة وآلاف البحارة للإبحار خارج الخليج، إما باستخدام طريق شمالي عبر المياه الإيرانية أو طريق جنوبي عبر المياه العمانية بإشراف أمريكي.

كان أصحاب السفن يسعون لعبور مضيق هرمز بعد أن توصلت الولايات المتحدة وإيران إلى اتفاق سلام مؤقت لوقف الأعمال العدائية لمدة 60 يومًا مع استمرار المفاوضات للتوصل إلى اتفاق سلام دائم. وقد تعافت حركة المرور عبر مضيق هرمز جزئياً، لكنها لا تزال أقل بكثير من مستويات ما قبل الحرب.

وفي الأسبوع الذي تلا وقف إطلاق النار، مرت 125 سفينة عبر المضيق، وفقًا لقائمة لويدز للاستخبارات، وهو أعلى مستوى من عمليات العبور الأسبوعية منذ بدء الحرب في أواخر فبراير.

يوم الأربعاء، حذر الجيش الإيراني السفن من استخدام الطريق الجنوبي الذي وافقت عليه المنظمة البحرية الدولية، وقال إن أي طريق عبور جديد عبر مضيق هرمز تم إنشاؤه دون موافقتها هو “غير مقبول وخطير”، حيث تسعى طهران إلى تعزيز قبضتها على الممر المائي الحيوي للطاقة.

قامت سفينتان على الأقل بالدوران على شكل حرف U في طريقهما للخروج من خليج الشرق الأوسط، وفقًا لما ذكرته شركة لويدز، بعد أن أصرت إيران على أن تستخدم السفن الطرق التي وافقت عليها طهران. وكان كلاهما يستخدمان الطريق الجنوبي الأقرب إلى الساحل العماني.

وكانت السفينة التي تعرضت للهجوم تحمل علم سنغافورة وكانت مملوكة لشركة الشحن العملاقة دائمة الخضرة، بحسب لويدز. وقال دومينغيز في البيان إن السفينة لم تعبر بموجب إطار الإخلاء الخاص بالمنظمة البحرية الدولية.

ولم تستجب شركة Evergreen ووزارة التجارة والصناعة السنغافورية ووزارة الخارجية لطلبات CNBC للتعليق.

– ساهم في هذا التقرير أكايلا جاردنر من CNBC وليم هوي جي ودان مانجان.