تعلن جنرال موتورز عن سيارات كاديلاك جديدة تعمل بالغاز وسط انسحاب السيارات الكهربائية

ديترويت — جنرال موتورز ستطلق سيارات كاديلاك الجديدة التي تعمل بالغاز بداية من الربيع المقبل، حيث تواصل شركة صناعة السيارات تحويل التروس بعيدًا عن السيارات الكهربائية بالكامل.

قالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، يوم الثلاثاء إن الجيل القادم من سيارات كاديلاك سيتضمن إصدارات جديدة من سيارة السيدان CT5 للشركة، وسيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم XT5 القديمة، وسيارة الدفع الرباعي XT6 ذات الثلاثة صفوف التي تم إيقافها.

“بدءًا من الربيع المقبل وحتى عام 2028، سنبدأ بإطلاق الجيل القادم من كاديلاك ICE [internal combustion engine] “المركبات” ، قالت بارا خلال مكالمة أرباح الشركة للربع الثاني. وقالت إن المركبات ستكون بالإضافة إلى سيارات الكروس أوفر الكهربائية بالكامل الحالية من كاديلاك وسيارات الدفع الرباعي إسكاليد.

تضيف إعلانات المنتجات الجديدة إلى تراجع جنرال موتورز في المركبات الكهربائية. وكانت شركة صناعة السيارات قد خططت لأن تبيع كاديلاك السيارات الكهربائية حصريًا بحلول نهاية هذا العقد. كما تراجعت الشركة أيضًا عن خطط السيارات الكهربائية لعلامات تجارية أخرى وزادت إنتاج المحركات التي تعمل بالغاز، بما في ذلك عروض V-8.

سجلت جنرال موتورز رسومًا مرتبطة بالسيارات الكهربائية بقيمة 10.9 مليار دولار منذ النصف الثاني من العام الماضي بعد اعتماد السيارة الكهربائية بشكل أبطأ من المتوقع بالإضافة إلى التغييرات التنظيمية الأمريكية التي خففت معايير الانبعاثات وإلغاء دعم المركبات الكهربائية.

وأكد بارا مجددًا أن خطط جنرال موتورز تشمل “إعادة التصنيع الكبير” لشركة صناعة السيارات في ديترويت بدءًا من العام المقبل، وذلك جزئيًا من خلال توسيع إنتاج سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم إلى مصنع ميشيغان الذي كان من المقرر سابقًا أن يبني سيارات كهربائية.

يتم حاليًا إنتاج سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم – إسكاليد، وتشيفي تاهو وسوبربان، وجي إم سي يوكون ويوكون XL – حصريًا في مصنع أرلينغتون للتجميع التابع للشركة في تكساس.