أوبر توسع خدمات التاكسي الروبوتي في أوروبا

سماء الوطن: تعزز شركة أوبر الأمريكية العملاقة لخدمات النقل التشاركي تغطيتها العالمية لسيارات الأجرة ذاتية القيادة بالتعاون مع شركة بوني.آي.

وفي أواخر مارس/آذار، أطلقت أوبر وبوني.آي خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة تجارياً في العاصمة الكرواتية زغرب، والتي تزعمان أنها الأولى من نوعها في أوروبا. ووفق شبكة سي إن بي سي، تشمل الشراكة المعلن عنها اليوم الجمعة إطلاق سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أربع مدن أوروبية أخرى، إلا أن الشركتين لم تُفصحا عن أسماء هذه المدن أو عن جدول زمني محدد.

يُعدّ امتلاك أسطول كافٍ من المركبات أمراً بالغ الأهمية للتسويق التجاري، فكلما زاد عدد السيارات المتاحة، زادت البيانات التي يمكن جمعها لإثبات السلامة أمام الجهات التنظيمية وتعزيز الكفاءة التشغيلية، كما أن زيادة التوافر تُشجع المزيد من الناس على استخدام الخدمة.

تُعدّ شركة Waymo، المدعومة من شركة Alphabet والمتخصصة في تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة، الشركة الرائدة عالميًا في هذا المجال، حيث تمتلك أسطولًا يضم حوالي 5000 مركبة، معظمها في الولايات المتحدة. وتُجري الشركة تجارب على خدماتها في لندن، كما أفادت التقارير أنها أنشأت فروعًا جديدة في أربعة من أكبر اقتصادات الاتحاد الأوروبي في يونيو/حزيران. وأضافت Waymo في بيانٍ لها لشبكة سي إن بي سي، أن لديها خططًا قيد التنفيذ في طوكيو، وتتواصل مع مسؤولين حول العالم “لتمهيد الطريق لعملياتها العالمية”.

في غضون ذلك، تُكثّف شركتا بايدو أبولو جو ووي رايد الصينيتان المنافستان خططهما واختباراتهما لتشغيل خدمات النقل ذاتية القيادة في أوروبا، وتُعدّ أوبر جزءًا من العديد من خططهما. وفي يونيو/حزيران، أعلنت وي رايد وأوبر عن خطط لإطلاق أول مشروع تجريبي لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في إسبانيا، وتحديدًا في مدريد، في وقت لاحق من هذا العام. وأعلنت أوبر الخميس أن فرعها الياباني وقّع اتفاقية مع شركة محلية لتشغيل سيارات الأجرة لإدارة عمليات الأسطول اليومية، وذلك ضمن مشروع تجريبي لنشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة في طوكيو في وقت لاحق من هذا العام.

ووفقًا لنص مكالمة أرباح فاكت سيت، صرّح الرئيس التنفيذي لأوبر، دارا خسروشاهي، في وقت سابق من هذا الشهر، أن هدف أوبر هو “أن تصبح المنصة التجارية الرائدة عالميًا في مجال المركبات ذاتية القيادة”. وأضاف أن جزءًا من هذه الاستراتيجية يتمثل في جمع “مجموعة بيانات ضخمة” يمكن مشاركتها مع الشركاء لتسريع تطوير المركبات ذاتية القيادة. ومن المقرر أن تُعلن شركة بوني.إيه آي عن أرباحها الفصلية يوم الثلاثاء.

وفق تقرير نشرته بي بي سي خلال يوليو/تموز الماضي، في حي ييتشوانغ ببكين، أصبحت المركبات ذاتية القيادة مشهداً مألوفاً، حيث تتنقل سيارات الأجرة الآلية بسلاسة بين السيارات العادية، بينما تنزلق شاحنات التوصيل ذاتية القيادة على المسار الداخلي حاملةً الطرود إلى نقاط التجميع. وأصبح الحي أحد ميادين اختبار القيادة الذاتية في الصين، حيث تُشغّل شركات مثل بايدو، ووي رايد، وبوني.إيه آي خدمات سيارات الأجرة الآلية التجارية في مناطق محددة. لا يتطلب حجز رحلة سوى فتح تطبيق، وفي غضون دقائق، تصل سيارة أجرة آلية دون سائق، بعد تأكيد الرحلة على شاشة لمس، تندمج المركبة بسلاسة في حركة المرور الكثيفة في بكين، متجاوزةً الحافلات والدراجات الهوائية والدراجات البخارية والمشاة دون أي تردد يُذكر. لا تزال هذه التقنية قيد التطوير، ولكن الصين تتطلع لتحقيق نجاح في قطاع السيارات ذاتية القيادة، يعادل ما حققته من نجاح في قطاع السيارات الكهربائية.

المصدر: سماء الوطن