أرباح جنرال موتورز وفورد وستيلانتس للربع الثاني: ما يتوقعه المحللون
الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا، في الوسط، في بورصة نيويورك، 17 نوفمبر 2022.
المصدر: بورصة نيويورك
ديترويت – تتوقع وول ستريت المحركات العامة لتكون الشركة الرائدة بين شركات صناعة السيارات التقليدية في ديترويت عندما تعلن عن نتائج الربع الثاني هذا الأسبوع، مع استقرار المبيعات وأسعار السيارات خلال النصف الأول من العام لأكبر شركة لصناعة السيارات في أمريكا.
من المتوقع أن تعلن جنرال موتورز عن أرباح معدلة قوية تبلغ 2.75 دولار أمريكي للسهم الواحد، بزيادة 44.2% عن العام السابق، و45.46 مليار دولار أمريكي في الإيرادات، بزيادة 1.6% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، وفقاً لمتوسط تقديرات المحللين التي جمعتها بيانات وتحليلات الأسواق المالية. شركة LSEG.
وهذا بالمقارنة مع تقديرات LSEG لـ فورد موتور يتطلب ذلك أرباحًا معدلة للسهم قدرها 68 سنتًا للربع الثاني، بانخفاض 5.2٪ عن الربع الثاني من عام 2023. ومن المتوقع أن تزيد إيرادات سيارات فورد بنسبة 3.8٪ مقارنة بالعام السابق إلى 44.02 مليار دولار، وفقًا لـ LSEG.
تعلن جنرال موتورز عن أرباحها قبل افتتاح الأسواق يوم الثلاثاء. ومن المقرر أن تقدم شركة فورد تقريرها بعد ظهر الأربعاء بعد إغلاق الأسواق، تليها شركة كرايسلر الأم ستيلانتيس، التي تعلن عن أرباحها نصف سنوية، وتنشر نتائج النصف الأول صباح الخميس.
ويتوقع العديد من محللي وول ستريت أن تتجه جنرال موتورز نحو الحد الأعلى من التوجيهات التي رفعتها شركة صناعة السيارات بالفعل لعام 2024، إن لم ترفعها مرة أخرى كجزء من نتائج الربع الثاني. هناك إجماع أقل فيما يتعلق بالتوقعات الخاصة بـ Stellantis وFord.
أسهم جنرال موتورز وفورد وستيلانتس في عام 2024.
وقال دان ليفي، محلل باركليز، في مذكرة استثمارية بتاريخ 15 يوليو/تموز: “نتوقع أن تحقق كل من فورد وجنرال موتورز أداءً قويًا في الربع الثاني، مدفوعًا بالتسعير المناسب؛ وسيكون الحجم/المزيج مفيدًا لشركة فورد، في حين يجب أن تستفيد جنرال موتورز من التخفيضات السهلة على التكلفة”. . “من المتوقع أن يرفع كلاهما توجيهات 2024.”
لا يزال محلل Evercore كريس ماكنالي “إيجابيًا”. [on] جنرال موتورز (خاصة فورد)” نقلاً عن الأسعار المنخفضة لشركة صناعة السيارات. لا تزال شركة Evercore تتوقع ربعًا ثانيًا “قويًا” لفورد، على الرغم من أنها تتجه نحو النصف العلوي من إرشاداتها المعلنة مسبقًا لعام 2024.
تتضمن توجيهات فورد لهذا العام أرباحًا معدلة قبل الفوائد والضرائب، أو EBIT، تتراوح بين 10 مليار دولار و12 مليار دولار وتدفق نقدي حر يتراوح بين 6.5 مليار دولار إلى 7.5 مليار دولار.
تأتي توجيهات جنرال موتورز لعام 2024 بأرباح معدلة تتراوح بين 12.5 مليار دولار إلى 14.5 مليار دولار، أو 9 إلى 10 دولارات للسهم، وتدفق نقدي حر معدل للسيارات في نطاق 8.5 مليار دولار إلى 10.5 مليار دولار.
وقال إيتاي ميكايلي، المحلل لدى سيتي، في مذكرة استثمارية بتاريخ 11 يوليو/تموز: “توقع من الشركتين أن تعلنا عن أرباع قوية إما بتأكيدات واثقة للأدلة السابقة (أي الحد الأعلى للنطاقات) أو مراجعات صعودية متواضعة”.
الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي في معمل بطاريات لشركة صناعة السيارات في ضواحي ديترويت، يعلن عن مصنع جديد لبطاريات السيارات الكهربائية بقيمة 3.5 مليار دولار في الولاية لإنتاج بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد، 13 فبراير 2023.
مايكل وايلاند / سي إن بي سي
إن شركة Stellantis، التي لها عمليات كبيرة في أمريكا الشمالية وأوروبا، في وضع مختلف مقارنة بمنافسيها.
ومن المتوقع أن تعلن شركة صناعة السيارات عبر المحيط الأطلسي عن أرباح تشغيلية معدلة للنصف الأول من العام، لكن المستثمرين يشعرون بالقلق بشأن عملياتها في أمريكا الشمالية.
والشركة في خضم تصحيح ما وصفه الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس بالأخطاء “المتغطرسة” في المنطقة والتي أدت إلى انخفاض المبيعات وتضخم المخزونات ومخاوف المستثمرين. جاءت هذه التعليقات خلال حدث للمستثمرين الشهر الماضي.
على الرغم من المشاكل، قالت ناتالي نايت، المديرة المالية لشركة Stellantis، خلال حدث يونيو، إن هامش الدخل التشغيلي المعدل للشركة سيكون بين 10% و11% للنصف الأول من العام.
وأكدت أيضًا توجيهات Stellantis لعام 2024 التي تضمنت هامش دخل تشغيلي معدل مكون من رقمين، وتدفق نقدي حر صناعي إيجابي وما لا يقل عن 7.7 مليار يورو (8.4 مليار دولار) من عائد رأس المال للمستثمرين في أشكال أرباح الأسهم وعمليات إعادة الشراء.
انخفضت أسهم Stellantis بأكثر من 12% في عام 2024، على عكس أسهم جنرال موتورز التي ارتفعت بنسبة 36%، وفورد التي ارتفعت بنحو 18%.
يتحدث كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، إلى وسائل الإعلام في 13 يونيو 2024 بعد يوم المستثمر الخاص بالشركة في مقرها الرئيسي بأمريكا الشمالية في أوبورن هيلز بولاية ميشيغان.
مايكل وايلاند / سي إن بي سي
وأشار تافاريس إلى تقارب ثلاث قضايا في ستيلانتيس: بيع مخزون المركبات ببطء شديد؛ قضايا التصنيع، وتحديداً مع مصنعين غير مسمى؛ والافتقار إلى “التطور في طريقة الذهاب إلى السوق”.
ومن المتوقع أن تسجل شركة Stellantis، التي تمتلك علامات تجارية مثل جيب ورام في الولايات المتحدة، انخفاضًا بنسبة 11.3٪ على أساس سنوي في الإيرادات إلى 45.37 مليار يورو (49.39 مليار دولار)، وفقًا لشركة LSEG.
لا يزال المحللون يتوقعون أن تكون Stellantis مربحة في عام 2024، مع ربحية معدلة متوقعة للسهم تبلغ 4.82 دولار. ومع ذلك، فإن هذا سيكون أقل بنسبة 18.9٪ عن العام الماضي.
بالنسبة لجنرال موتورز وفورد وستيلانتس على حد سواء، سيراقب المستثمرون التحديثات بشأن خطط السيارات الكهربائية والإنفاق الرأسمالي وارتفاع مستويات مخزون السيارات الجديدة في الولايات المتحدة.
“نعتقد أن ديناميكيات دورة السيارات الأمريكية يمكن أن تظل داعمة للقوة [automaker] وقال ليفي من باركليز: “تدفقات الأرباح، مع الحفاظ على ديناميكيات التسعير الصحية حتى على الرغم من بعض التطبيع”. “ومع ذلك، ارتفعت مستويات المخزون. … نعتقد أن ارتفاع مستويات المخزون يتطلب المراقبة، حيث أن نقاط البيانات السلبية المتزايدة قد تضغط [automaker] مخازن.”
– سي إن بي سي مايكل بلوم ساهمت في هذا التقرير.
