أرباح بوينج (BA) للربع الأول من عام 2024

بوينغ سيكون التقرير ربع السنوي الصادر يوم الأربعاء هو الحساب الأكثر اكتمالا حتى الآن عن تداعيات فقدان سدادة باب في الجو من طائرة 737 ماكس 9 في يناير، وهو الحادث الذي أثار أزمة سلامة مكلفة أخرى للشركة المصنعة.

ويتوقع المحللون أن تعلن الشركة المصنعة للطائرة 737 عن خسارتها الفصلية السابعة على التوالي، وأنها استنزفت أموالاً أكثر من المتوقع بسبب الحادث، الذي أدى إلى مزيد من التدقيق الفيدرالي وتباطؤ الإنتاج، مما أدى إلى تقليص المعروض العالمي من الطائرات الجديدة قبل حلول العام الجديد. موسم السفر الصيفي المزدحم.

إليكم ما تتوقعه وول ستريت لشركة بوينج للفترة المنتهية في 31 مارس، وفقًا لتقديرات LSEG:

• خسارة السهم: تم تعديل 1.76 دولار
• ربح:16.23 مليار دولار

وواجهت شركة بوينج صعوبات في زيادة الإنتاج، خاصة طائراتها الأكثر مبيعًا من طراز 737 ماكس. بعد أن انفجر قابس باب طائرة ألاسكا إيرلاينز ماكس 9 في 5 يناير/كانون الثاني، منعت إدارة الطيران الفيدرالية شركة بوينغ من زيادة الإنتاج. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا إنها وجدت العديد من مشكلات عدم الامتثال على طول سلسلة التوريد لشركة Boeing.

تكثر الأسئلة بالنسبة للرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ديف كالهون، الذي أعلن في مارس/آذار الماضي أنه سيتنحى عن منصبه بحلول نهاية العام.

ومن بين تلك الأسئلة: متى ستثبت شركة بوينغ خط إنتاجها وتزيد إنتاج طائرة 737 ماكس والطائرات الأخرى؟ متى ستقوم بوينغ بتعيين رئيس تنفيذي جديد؟ كم ستكلف الأزمة الحالية شركة بوينغ؟ متى قد تضع بوينغ اللمسات الأخيرة على صفقة لإعادة شراء صانع جسم الطائرة؟ أنظمة الروح الجوية.

هذه أخبار عاجلة. . يرجى التحقق مرة أخرى للحصول على التحديثات