لقد انتهت الأوقات “الأسوأ على الإطلاق” لشراء السيارات

من المفترض أن يكون لدى متسوقي السيارات وقتًا أسهل في العثور على صفقات جيدة في عطلة نهاية الأسبوع هذه في يوم الذكرى مقارنة بالفترة الماضية.

قالت شركة أبحاث السيارات إدموندز يوم الأربعاء إن الوكلاء يواجهون وفرة من السيارات في عام 2023، مما يؤدي إلى خصومات أكبر وانخفاض أسعار الفائدة عن المعتاد. ووجدت أن حصة 23 طرازًا متاحة لدى الوكلاء على مستوى البلاد وصلت إلى 6.8%، ارتفاعًا من 5.4% في العام الماضي لطرازات 2022.

وقال إدموندز إنه في مواجهة ارتفاع المخزونات، يقدم صانعو السيارات والتجار خصمًا متوسطًا قدره 4.147 دولارًا على طرازات العام الماضي – أي أكثر من ضعف متوسط ​​1.919 دولارًا لـ 22 طرازًا في العام الماضي.

ومن الممكن أن تجلب هذه العروض الترويجية بعض الراحة للمستهلكين الذين يعانون من ارتفاع التكاليف الإجمالية لملكية السيارة، بما في ذلك تكاليف التأمين والصيانة. ارتفعت هذه النفقات إلى متوسط ​​12.182 دولارًا للسيارات الجديدة، ارتفاعًا من 10.728 دولارًا في عام 2022، وفقًا لـ AAA – مما أدى إلى الضغط على المشترين لفترة طويلة بعد الابتعاد عن المجموعة.

وقال إيفان دروري، مدير الرؤى في إدموندز، إن سوق 2022-2023 “كان أحد أسوأ الأوقات على الإطلاق لشراء سيارة”. “لم يكن هناك مخزون. كان الناس يدفعون علاوات باهظة ولم تكن هناك حوافز لهم.”

ونتيجة لذلك، احتفظ العديد من السائقين برحلاتهم الحالية لفترة أطول. قالت شركة ستاندرد آند بورز جلوبال موبيليتي يوم الأربعاء إن متوسط ​​عمر السيارة على الطرق الأمريكية سجل رقما قياسيا جديدا بلغ 12.6 عاما هذا العام.

ولكن الآن، قال دروري: “لقد عدنا إلى المسار الصحيح”. وقال إن الموجة الحالية من التخفيضات تضيف إلى الدلائل على أن السوق يعود إلى طبيعته بعد أن أدت مشكلات سلسلة التوريد الوبائية إلى ارتفاع أسعار السيارات.

ومع ذلك، فإن تخفيضات الأسعار ليست شاملة.

وقال دروري إنه بالنسبة للمشترين الذين تأخروا في الحصول على سيارتهم المثالية – على سبيل المثال، سيارة الدفع الرباعي المزودة بميزات ترفيهية لعائلة كبيرة – فإن صفقات يوم الذكرى قد تكون وقتًا مثاليًا للضغط على الزناد. من ناحية أخرى، فإن أولئك الذين يبحثون عن سيارات أكثر بساطة، من “النقطة أ إلى النقطة ب”، مثل 23 سيارة سيدان أقل من 35000 دولار، قد يرون خيارات أقل لأنه يتم شراؤها بسرعة كبيرة.

وقال سكوت كونز، الرئيس التنفيذي للعمليات في مجموعة Kunes Auto and RV، التي تدير شبكة تضم أكثر من 40 وكيلًا في الغرب الأوسط: “إننا نشهد بالتأكيد عودة إلى تجارة السيارات القديمة”، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع المحيطة بمبيعات العطلات.

وقال: “لقد انقلب هذا السوق من سوق البائع إلى سوق المشتري، حيث لا يقوم المصنعون فقط بتحفيز المركبات، ولكننا كتجار نحاول إيجاد طرق لتحفيز المركبات التي تتحرك بشكل أسرع”.

وقال كونيس إن وكلائه بلغ متوسط ​​عرض المركبات لمدة 64 يومًا في أبريل 2023. وارتفع مقياس المخزون هذا إلى 135 يومًا اعتبارًا من الشهر الماضي. وبينما تتطلع شبكة كونيس إلى التخلص من القطع المزدحمة، تتراكم الخصومات الكبيرة في مجالين، كما قال: السيارات الثلاث الكبرى – تلك من فورد، المحركات العامة وصانع الجيب ستيلانتيس – والمركبات الكهربائية.

ووجد إدموندز أن Stellantis حصلت على الحصة الأكبر من 23 مركبة في الكثير بالإضافة إلى أعمق متوسط ​​خصم على تلك الطرازات. يمكن للمشترين الاستفادة من صفقة يوم الذكرى الخاصة بشركة صناعة السيارات على سيارة دودج تشالنجر SXT 23، والتي تقدم خصمًا نقديًا قدره 3750 دولارًا. (ويمكن لسكان كاليفورنيا الجمع بين ذلك وبين الحوافز المحلية، وهو ما من شأنه أن يرفع المدخرات إلى 6750 دولاراً).

أما بالنسبة للمركبات الكهربائية، “فإننا نواجه وقتًا صعبًا للغاية” في بيعها، كما قال كونيس، مع تباطؤ الطلب. يعد هذا أمرًا محبطًا للتجار، ولكنه قد يمنح المشترين فرصة ممتازة للجمع بين خصومات الشركات المصنعة والتجار مع الإعفاءات الضريبية الفيدرالية للاستفادة من بعض أقل أسعار السيارات الكهربائية على الإطلاق. وأضاف كونيس أن هناك الكثير من خيارات تأجير السيارات الكهربائية السخية أيضًا.

على جبهة السيارات المستعملة، لقد ولت أيام حقبة الوباء عندما كانت تكلفتها مساوية أو أكثر من الطرازات الجديدة – الأمر الذي شجع بعض السائقين على استبدال السيارات التي يبلغ عمرها عامين في الوكلاء المتعطشين للمخزون بسيارات أحدث، مجموعات أكثر لمعانًا من العجلات. انخفضت أسعار السيارات المستعملة بشكل حاد أكثر من أي فئة أخرى تقريبًا في مؤشر أسعار المستهلك لشهر أبريل، حيث انخفضت بنسبة 6.9٪ من أبريل 2023 إلى الشهر الماضي، خلف خدمات النقل فقط (11٪) وخدمات المستشفيات (7.7٪).

ظلت تكاليف السيارات الجديدة ثابتة في الغالب، حيث انخفضت بنسبة 0.4٪ فقط على أساس سنوي في أبريل. مع الأخذ في الاعتبار معدلات قروض السيارات، ارتفع متوسط ​​الدفع الشهري للسيارة الجديدة بنسبة 1.8٪ ليصل إلى 762 دولارًا، وفقًا لشركة Cox Automotive.

على الرغم من أن متوسط ​​سعر الفائدة على قروض السيارات تحسن الشهر الماضي إلى 10.22% – وهو أدنى مستوى في تسعة أشهر – إلا أن كوكس وجد أن متوسط ​​سعر المعاملة قفز بنسبة 2.2% إلى 48.150 دولارًا بعد ثلاثة أشهر متتالية من الانخفاضات.

ولهذا السبب من المهم بالنسبة للمشترين أن يقوموا بواجباتهم، كما قال دروري: تواصل مع الوكلاء لمعرفة الخصومات والحوافز في وقت مبكر، واحسب أي دفعات شهرية قبل التوقيع على الخط المنقط.

وقال إنه بعد أن قامت الصناعة بحل معظم مشكلات سلسلة التوريد الخاصة بها، “لدينا الآن قطع الغيار، ولكن المشكلة تكمن في سعر تمويل هذه المركبات”.

وقال كونيس إن العديد من شركات تصنيع السيارات تتجه إلى التمويل المحفز لمساعدة التجار على نقل المركبات. وأشار إلى معقل’برنامج Flex Buy، الذي يخفض الدفعات الشهرية للمشترين المؤهلين بنسبة تصل إلى 18% خلال السنوات الثلاث الأولى ثم يزيدها لتلبية الرصيد.

وقال كونيس: “إن المعدلات المحفزة هي أمر عظيم بالنسبة للمستهلكين الذين يبحثون عنه، خاصة في هذا المناخ المرتفع الفائدة”. “يمكن أن يوفر لك المزيد من المال على مدار مدة القرض أكثر من أي نموذج آخر يحتوي على خصم قدره 1000 دولار.”

لكن الخبراء يحذرون المشترين الذين يرغبون في تبديل المركبات في كثير من الأحيان: حتى مع أفضل صفقة للعطلات، فإن الطراز 23 الأخير سيظل ينخفض ​​بشكل أسرع من سيارة العام الحالي، مما يترك لك قيمة متبقية منخفضة عند المقايضة.

قال دروري: “إذا لم تكن شخصًا يقودها حقًا حتى تسقط العجلات، فلا تشتري سيارة 2023 تلك”. “لا يمكنك قيادة سيارتك لمسافة 5000 ميل أخرى وترتفع القيمة. لقد ولت تلك الأيام.”