أستون مارتن تحصل على دفعة من الفورمولا 1 بنماذج جديدة

مع عرض الطرازات الجديدة والرياح التسويقية الداعمة من الفورمولا 1، تتوقع شركة صناعة السيارات الرياضية أستون مارتن أن تصبح التدفقات النقدية إيجابية هذا العام، وفقًا لرئيسها التنفيذي لورانس سترول.

وقال سترول لشبكة CNBC: “نحن الآن في لحظة انتقالية حقًا، مع نقطة انعطاف لهذه الشركة”. “إننا نقدم جميع منتجاتنا، أخيرًا، بعد تصميمها وبنائها على مدار السنوات الأربع الماضية، بعد أن توليت المسؤولية. ومن الآن فصاعدا، سيكون لدينا الآن إنتاج ربع سنوي عادي، وليس عصي الهوكي التي رأيناها في الماضي ، ولكن التدفق الفصلي التقليدي للمركبات الجديدة التي تصل باستمرار إلى السوق.”

وقال Stroll إن الشركة، التي كانت تخسر الأموال لسنوات، تتوقع أن يصبح التدفق النقدي إيجابيًا بدءًا من الربع الثالث، وأن يستمر التدفق النقدي إيجابيًا في الربع الرابع وما بعده.

ومن شأن ذلك أن يمثل تحولا دراماتيكيا لشركة صناعة السيارات البريطانية الشهيرة، المشهورة بدورها في أفلام جيمس بوند وتاريخها الحافل بالتقلبات المالية. وفرض سترول، الملياردير وقطب الموضة السابق الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن في عام 2020، خطة شاملة لاستعادة تألق العلامة التجارية وأرباحها.

لقد قامت أستون مارتن بإصلاح وتحسين التصنيع، ودعمت بياناتها المالية للقيام باستثمارات في المستقبل، وهي تطلق الآن أسطولًا من المنتجات الجديدة التي تتميز بالأداء العالي والتشطيبات الفاخرة.

ومع ذلك، انخفض الإنتاج وتضاعفت الخسائر قبل خصم الضرائب في الربع الأول مقارنة بالعام السابق، مما دفع أسهم الشركة إلى أدنى مستوى لها منذ عام 2022. وقال سترول إن انخفاض الإنتاج، وكذلك الانخفاض المتوقع في الربع الثاني، جزء من خطة مقصودة للتخلص التدريجي من النماذج القديمة وإفساح المجال أمام تكثيف قائمة النماذج الجديدة في الأشهر المقبلة.

وقال “لقد اتخذنا قرارا واعيا بوقف كل الإنتاج” في طرازات معينة. “لقد قمنا بتخفيض حجم التصنيع بالجملة حتى لا يكون لدينا تراكم للسيارات القديمة في شبكات الوكلاء بينما نطلق جميع سياراتنا الجديدة تمامًا.”

وتشمل المركبات الجديدة سيارة فانتاج الجديدة، وهي سيارة رياضية بمحرك أمامي ودفع خلفي بقوة 656 حصانا وسعر يبدأ من 191 ألف دولار.

وكشفت شركة صناعة السيارات أيضًا عن سيارة DBX707 الجديدة، وهي سيارة الدفع الرباعي عالية القوة، والتي يمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.1 ثانية ويمكن أن تصل سرعتها إلى 200 ميل في الساعة، بالإضافة إلى نسخة مفتوحة من DB12، تسمى DB12 Volante.

قامت أستون مارتن بالتشويق لمحرك V-12 جديد فائق القوة، ومن المتوقع أن يطلق عليه اسم Vanquish، في وقت لاحق من هذا العام.

ومن المتوقع أيضًا أن تبدأ عمليات تسليم سيارتها الهجينة الفائقة بقيمة 800 ألف دولار، والتي تسمى Valhalla، في نهاية هذا العام أو أوائل عام 2025.

وإلى جانب الطرازات الجديدة، تراهن أستون مارتن على النمو المستمر من خلال برنامج التخصيص الخاص بها. بعد مرور عام على افتتاح صالة عرض “كيو نيويورك” التي تتيح للعملاء تخصيص سياراتهم بألوان الطلاء والأقمشة الداخلية والخياطة وغيرها من التفاصيل الخاصة بهم. تخطط الشركة لمواقع Q في لندن وميامي وكاليفورنيا.

وقال سترول إن بعض العملاء يدفعون ما بين 100 ألف دولار إلى 200 ألف دولار إضافية تتجاوز السعر الملصق لسياراتهم مقابل التخصيصات المتخصصة للغاية. وقال إن أحد العملاء طلب الفراء في الداخل.

وقد ساعد برنامج التخصيص على رفع متوسط ​​سعر بيع سيارة أستون مارتن بنسبة 35% خلال العامين الماضيين، ليصل إلى 294 ألف دولار.

قال سترول: “لقد كانت حقًا سباقًا على أرضنا”. “ليس فقط من الناحية المالية. يأتي الناس [to Q New York] وهم يفهمون ما تعنيه أستون مارتن. فيقولون: حسنًا، لقد فهمت الأمر. كما تعلمون، إنه العرض، إنه الشعور.”

تجتذب أستون مارتن أيضًا مشترًا أصغر سنًا، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى فريق الفورمولا 1 الذي تمتلكه شركة Stroll. وقال سترول إن متوسط ​​عمر عميل أستون مارتن يبلغ الآن 42 عامًا، بانخفاض عن 55 عامًا قبل أربع سنوات.

وقال: “العلامة التجارية مشتعلة حقًا، والكثير منها يتعلق بالفورمولا 1”. “لقد أدى التواجد في الفورمولا 1 خلال السنوات الثلاث الماضية إلى تجديد العلامة التجارية بشكل كبير، وكذلك مجموعة منتجاتنا الجديدة.”

نفى سترول التقارير التي تفيد بأنه يتطلع لبيع حصة أقلية في فريق أستون مارتن للفورمولا 1 للمساعدة في تمويل شركة السيارات.

وقال “لسنا بحاجة على الإطلاق لزيادة رأس المال”. “عندما تبدأ في صنع 8000، 9000 مركبة [a year]، أصبح التدفق النقدي إيجابيًا للغاية. … إذن لا ليس هناك مصلحة أو شرط لرفع “المزيد”.

وحول مستقبل السيارة الكهربائية للشركة، قال Stroll إن الشركة تؤجل إطلاق سيارة أستون مارتن الكهربائية بالكامل من عام 2025 إلى عام 2026. وقد صممت الشركة أربع سيارات كهربائية تعتمد على نفس المنصة، لكن عملاء أستون مارتن لا يظهرون طلبًا كافيًا.

وأضاف: “لا نريد السباحة عكس التيار”. “مستهلكنا، على الأقل عميل أستون مارتن، العميل عالي الأداء، يخبرنا بأننا لسنا مستعدين لسيارة كهربائية، على الأقل ليس منا. لذلك نحن نسمع ذلك بصوت عالٍ وواضح.”