العلامة التجارية Nio’s Onvo تقوض Tesla Model Y

شنغهاي – شركة السيارات الكهربائية الصينية نيو كشفت الأربعاء أن السيارة الأولى لعلامتها التجارية الجديدة ذات السعر المنخفض، Onvo، ستكون أرخص بحوالي 4000 دولار من تسلا نموذج مماثل Y.

وقالت الشركة إن عمليات تسليم أول سيارة لشركة Onvo، L60 SUV، من المقرر أن تبدأ في سبتمبر. بدأت المبيعات المسبقة بعد حدث الإطلاق يوم الأربعاء.

وقال ويليام لي، الرئيس التنفيذي لشركة Nio، إنه يتوقع أن تبيع Onvo سياراتها في الخارج في وقت ما، لكنه لم يحدد متى، وفقًا لمقابلة مع يونيس يون من CNBC.

منذ إطلاقها قبل حوالي 10 سنوات، ركزت Nio على قطاع السيارات الفاخرة، التي يبلغ سعرها حوالي 300 ألف يوان (حوالي 41500 دولار) أو أعلى. توسعت الشركة منذ ذلك الحين إلى أوروبا، لكن عمليات التسليم الشهرية في الصين ظلت متواضعة بشكل عام مقارنة بالمنافسة.

يبدأ سعر Onvo’s L60 بسعر 219,900 يوان (30,439 دولارًا أمريكيًا)، مقابل 249,900 يوان للطراز Y. تعد سيارة الدفع الرباعي الكهربائية التي يمتلكها إيلون موسك واحدة من أكثر السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات النقية مبيعًا في الصين.

أدت المنافسة الشرسة في سوق السيارات الكهربائية في الصين إلى دعوة وافدين جدد ودفعت العديد من الشركات إلى خفض الأسعار.

شركة الهواتف الذكية شاومى في أواخر شهر مارس، دخلت سوق السيارات الكهربائية بسيارتها السيدان SU7 لتنافس طراز Tesla’s Model 3 بسعر أرخص أيضًا بحوالي 4000 دولار.

ومنذ ذلك الحين، خفض الطراز 3 سعره بنحو 2000 دولار إلى 231900 يوان، وفقًا لموقع تيسلا في الصين. قالت شركة Xiaomi يوم الأربعاء إنها سلمت 10000 سيارة SU7.

بي واي دي، التي باعت سيارات أكثر من شركة صناعة السيارات التابعة لشركة Elon Musk في العام الماضي عند تضمين السيارات الهجينة، تبيع في الغالب سيارات في حدود 100000 يوان أو أقل. بدأت BYD في التوسع في القطاعات ذات الأسعار الأعلى في السنوات القليلة الماضية.

أكد الرئيس التنفيذي لشركة Nio Li لـ CNBC أن L60 يستخدم بطاريات منخفضة السعر من BYD.

كما أدت المنافسة العالمية من صانعي السيارات الكهربائية الصينيين إلى فرض تعريفات جمركية جديدة صارمة من إدارة بايدن على واردات المركبات إلى السيارات الكهربائية الصينية الأمريكية، وستخضع لتعريفة بنسبة 100٪، حسبما أعلنت الإدارة في وقت سابق من هذا الأسبوع.

وعندما سئل عن الرسوم الجديدة، وصفها لي بأنها “غير معقولة على الإطلاق”، مشيرا إلى تأثيرها على المستهلكين والأهداف المناخية. هذا وفقًا لترجمة CNBC للغة الماندرين.

تهدف شركة Onvo إلى وضع “معيار جديد” للسيارة العائلية، حسبما قال آلان آي، رئيس العلامة التجارية الفرعية Nio، في حفل الإطلاق يوم الأربعاء باللغة الماندرين، والذي ترجمته CNBC.

يرمز اسم العلامة التجارية إلى “On Voyage”، في حين أن اسمها الصيني “Le Dao” يهدف إلى استحضار عائلة تقضي وقتًا سعيدًا معًا.

أجرى Ai العديد من المقارنات مع الطراز Y والسيارات الأخرى أثناء العرض الذي قدمه.

وادعى أن المقصورة الداخلية لسيارة L60 كانت أكثر اتساعًا من تلك الموجودة في طراز Tesla’s Model Y و Rav4 من Toyota. كما عرض أيضًا مقاطع فيديو تزعم أن سيارة Onvo الجديدة تتمتع بقدرة أفضل على امتصاص الصدمات وقطع أضيق من تلك الخاصة بالمنافسين.

نطاق القيادة المعلن عنه من Onvo بشحنة واحدة هو على الأقل بقدر – أو حتى أبعد – من الطراز Y اعتمادًا على الإصدار.

وقال آي إن مركبات Onvo، باعتبارها علامة تجارية فرعية، يمكنها الوصول إلى العديد من محطات تبديل البطاريات والشحن الخاصة بشركة Nio.

كما عرض مقاطع فيديو لنماذج Onvo تستخدم تقنية مساعدة السائق للتنقل عبر الطرق الريفية وشوارع المدينة.

برنامج مساعدة السائق من Tesla، Full Self Driving، غير متوفر في الصين حتى الآن ولكن من المتوقع على نطاق واسع أن يقترب من موافقة بكين على طرحه.