نيسان تصدر تنبيه “ممنوع القيادة” لـ 84 ألف طراز قديم
سيارة نيسان سنترا متواجدة في ساحة بيع في 12 نوفمبر 2010 في إيفانستون، إلينوي.
سكوت أولسون | صور جيتي
نيسان أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة يوم الأربعاء، أنها حذرت مالكي السيارات القديمة التي تم استدعاؤها أو عدم إصلاح وسائدها الهوائية من شركة تاكاتا بالتوقف عن قيادتها.
ينطبق تنبيه “عدم القيادة” الصادر عن شركة صناعة السيارات اليابانية على 83.920 طرازًا معينًا من طراز 2002-2006 نيسان سنترا ونيسان باثفايندر 2002-2004 ومركبات إنفينيتي QX4 من 2002 إلى 2003 التي قد تحتوي على وسائد هوائية من تاكاتا تم استدعاؤها في عام 2020.
انخفض السهم تقريبا 3% خلال جلسة الأربعاء عقب التحذير.
وقالت NHTSA في بيان: “تحث NHTSA جميع مالكي المركبات على التحقق على الفور لمعرفة ما إذا كانت سيارتهم بها استدعاء مفتوح للوسادة الهوائية من Takata”. “إذا كان لديك إحدى هذه المركبات، فلا تقم بقيادتها حتى يتم الانتهاء من إصلاحها واستبدال الوسادة الهوائية المعيبة.”
ستوفر نيسان وإنفينيتي للمالكين المتضررين خدمة القطر والإصلاح المتنقل مجانًا، بالإضافة إلى إعارة السيارات في مواقع مختارة.
وقال متحدث باسم نيسان لـ CNBC في بيان: “نظرًا لعمر المركبات المجهزة بمنفاخ الوسائد الهوائية المعيبة من شركة تاكاتا، هناك خطر متزايد من أن ينفجر النافخ أثناء نشر الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى دفع شظايا معدنية حادة يمكن أن تسبب إصابات خطيرة أو الوفاة”. .
وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، قُتل 27 شخصًا في الولايات المتحدة بسبب انفجار وسادة هوائية معيبة من شركة تاكاتا، ويُزعم أن ما لا يقل عن 400 شخص أصيبوا بها.
تم استدعاء ما لا يقل عن 67 مليون منفاخ للوسائد الهوائية لشركة تاكاتا في البلاد، وتم استدعاء أكثر من 100 مليون في جميع أنحاء العالم، مما يجعلها واحدة من أكبر عمليات الاستدعاء المتعلقة بسلامة السيارات في التاريخ.
في عام 2017، تقدمت شركة تاكاتا بطلب لإشهار إفلاسها في اليابان والولايات المتحدة بعد موافقتها على دفع مليار دولار كغرامات جنائية مرتبطة بسلوكها الاحتيالي المزعوم في مبيعات أجهزة نفخ الوسائد الهوائية المعيبة.
