تقدم شركة SIA السنغافورية تعويضات لركاب الطائرة SQ321 التي تعرضت للاضطرابات

خطوط الطيران السنغافورية عرضت شركة طيران الإمارات تعويضات لركاب الرحلة المنكوبة SQ321، التي تعرضت لمطبات جوية شديدة أدت إلى وفاة أحد الركاب وإصابة عدة ركاب.

وأكدت SIA، في بيان على صفحتها الرسمية على فيسبوك يوم الثلاثاء، أنها أرسلت عروض التعويض يوم الاثنين إلى المتضررين من الرحلة يوم 21 مايو.

وقالت الشركة: “بالنسبة للركاب الذين أصيبوا بإصابات طفيفة بسبب الحادث، عرضنا تعويضًا قدره 10000 دولار أمريكي. أما بالنسبة لأولئك الذين أصيبوا بإصابات أكثر خطورة بسبب الحادث، فقد قمنا بدعوتهم لمناقشة عرض التعويض”.

وقالت شركة الطيران إن أولئك الذين تعرضوا لإصابات خطيرة تتطلب رعاية طبية طويلة الأمد عُرض عليهم دفعة مقدمة قدرها 25 ألف دولار إذا طلبوا مساعدة مالية، مضيفة: “سيكون هذا جزءًا من التعويض النهائي الذي سيحصل عليه هؤلاء الركاب”.

غادرت الرحلة المتجهة إلى سنغافورة لندن في 20 مايو. وبعد حوالي 10 ساعات من إقلاعها، شهدت الطائرة من طراز Boeing 777-300ER اضطرابات شديدة بعد سقوطها في جيب هوائي فوق المجال الجوي التايلاندي.

ووفقا للمحققين، هوت الطائرة على ارتفاع 54 مترا (178 قدما) في أقل من خمس ثوان، مما تسبب في إصابة 211 راكبا و18 من أفراد الطاقم الذين كانوا على متنها.

واضطرت الطائرة إلى الهبوط اضطراريا في بانكوك حيث تأكد وفاة مواطن بريطاني يبلغ من العمر 73 عاما بسبب نوبة قلبية مشتبه بها. وأصيب 104 ركاب آخرين، حسبما صرح مسؤول صحفي في مستشفى ساميتيويت سريناكارين في بانكوك لوكالة أسوشيتد برس في مايو.

وأكدت SIA الأسبوع الماضي أن 20 راكبًا كانوا على متن الطائرة ما زالوا يتلقون الرعاية الطبية في مستشفيات بانكوك. وقالت شركة الطيران إنها تغطي النفقات الطبية للركاب المصابين وطاقم الطائرة، ورتبت لأفراد عائلاتهم وأحبائهم للسفر إلى بانكوك عند الطلب.

قالت شركة الطيران الرئيسية في سنغافورة يوم الثلاثاء إن جميع الركاب على متن رحلة 20 مايو سيحصلون على كامل المبلغ، بما في ذلك أولئك الذين لم يصابوا.

بالإضافة إلى تعويض التأخير الذي سيحصلون عليه وفقًا للوائح الاتحاد الأوروبي أو المملكة المتحدة ذات الصلة، تم منح جميع من كانوا على متن الرحلة أيضًا 1000 دولار سنغافوري، أو 740 دولارًا لكل منهم لتغطية نفقاتهم المباشرة عند مغادرتهم بانكوك، قالت شركة الطيران.

وفي أعقاب الحادث، قالت الخطوط الجوية السنغافورية إنها تبنت سياسة أكثر حذرًا بشأن ربط حزام الأمان ولن تقدم بعد الآن خدمات المشروبات الساخنة والوجبات على متن الرحلات الجوية أثناء تشغيل علامات ربط حزام الأمان.

تعتبر الإصابات الخطيرة الناجمة عن اضطرابات الطيران نادرة على الرغم من أن الحوادث المرتبطة بالاضطرابات الجوية هي النوع الأكثر شيوعًا الذي تتعرض له شركات الطيران التجارية، وفقًا للمجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل.

وقالت SIA في مايو إنها تتعاون بشكل كامل مع التحقيق في الحادث الذي يجريه مكتب تحقيقات سلامة النقل في سنغافورة والسلطات الأخرى ذات الصلة.