يستعد الاتحاد الأوروبي والصين لإجراء محادثات بشأن التعريفات الجمركية المخططة على السيارات الكهربائية

اتفقت الصين والاتحاد الأوروبي على بدء محادثات بشأن فرض رسوم جمركية مزمعة على السيارات الكهربائية صينية الصنع التي يتم استيرادها إلى السوق الأوروبية، حسبما قال مسؤولون كبار من الجانبين يوم السبت.

وقال وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك إن مفوض الاتحاد الأوروبي فالديس دومبروفسكيس أبلغه بأنه ستكون هناك مفاوضات ملموسة بشأن الرسوم الجمركية مع الصين.

جاء هذا التأكيد بعد أن قالت وزارة التجارة الصينية إن رئيسها وانغ وينتاو، ودومبروفسكيس، نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية، اتفقا على بدء مشاورات بشأن تحقيق الاتحاد الأوروبي لمكافحة الدعم في السيارات الكهربائية الصينية.

وقال هابيك في شنغهاي “هذا أمر جديد ومثير للدهشة لأنه لم يكن من الممكن الدخول في جدول زمني ملموس للمفاوضات في الأسابيع القليلة الماضية”.

وقال إنها خطوة أولى وستكون هناك حاجة إلى المزيد. “نحن بعيدون عن النهاية، لكنها على الأقل خطوة أولى لم تكن ممكنة من قبل”.

وكان الوزير قد قال في وقت سابق يوم السبت إن باب الاتحاد الأوروبي مفتوح للمناقشات المتعلقة برسوم الاتحاد الأوروبي على الصادرات الصينية.

وقال في أول تصريح له في شنغهاي بعد اجتماعات مع مسؤولين صينيين في بكين “ما اقترحته على شركائي الصينيين اليوم هو أن الأبواب مفتوحة للمناقشات وآمل أن تكون هذه الرسالة سمعت”.

وزيارة هابيك هي الأولى التي يقوم بها مسؤول أوروبي كبير منذ أن اقترحت بروكسل فرض رسوم باهظة على واردات السيارات الكهربائية صينية الصنع لمكافحة ما يعتبره الاتحاد الأوروبي إعانات مفرطة.

وقال هابيك إن هناك وقتا لإجراء حوار بين الاتحاد الأوروبي والصين بشأن قضايا التعريفات الجمركية قبل أن تدخل الرسوم حيز التنفيذ الكامل في نوفمبر، وإنه يؤمن بالأسواق المفتوحة ولكن الأسواق تتطلب تكافؤ الفرص.

وقال الوزير إنه لا يمكن قبول الإعانات المثبتة التي تهدف إلى زيادة المزايا التصديرية للشركات.

نقطة التوتر الأخرى بين بكين وبرلين هي دعم الصين لروسيا في حربها في أوكرانيا. وأشار هابيك إلى أن التجارة الصينية مع روسيا زادت بأكثر من 40% العام الماضي.

وقال هابيك إنه أبلغ المسؤولين الصينيين أن هذا يؤثر سلبا على علاقاتهم الاقتصادية. وأضاف أن “التحايل على العقوبات المفروضة على روسيا أمر غير مقبول”، مضيفا أن السلع التقنية المنتجة في أوروبا لا ينبغي أن تنتهي في ساحة المعركة عبر دول أخرى.

من المقرر أن يتم تطبيق الرسوم المؤقتة للاتحاد الأوروبي التي تصل إلى 38.1% على المركبات الكهربائية الصينية المستوردة بحلول 4 يوليو، مع استمرار التحقيق حتى 2 نوفمبر، عندما يمكن فرض رسوم نهائية، عادة لمدة خمس سنوات.

وقال هابيك “هذا يفتح مرحلة تكون فيها المفاوضات ممكنة وتكون المناقشات مهمة والحوار ضروري”.

وقال هابيك لمسؤولين صينيين في وقت سابق في بكين إن الرسوم الجمركية التي يقترحها الاتحاد الأوروبي على البضائع الصينية ليست “عقوبة”. وقال في الجلسة العامة الأولى لحوار المناخ والتحول: “من المهم أن نفهم أن هذه ليست تعريفات عقابية”.

وقال إن دولًا مثل الولايات المتحدة والبرازيل وتركيا استخدمت التعريفات العقابية، ولكن ليس الاتحاد الأوروبي. “أوروبا تفعل الأشياء بشكل مختلف.”

وقال هابيك إن المفوضية الأوروبية بحثت بالتفصيل لمدة تسعة أشهر ما إذا كانت الشركات الصينية قد استفادت بشكل غير عادل من الدعم.

وقال إن أي إجراء رسوم تعويضية ينتج عن مراجعة الاتحاد الأوروبي “ليس عقابا”، مضيفا أن مثل هذه الإجراءات تهدف إلى التعويض عن المزايا التي منحتها بكين للشركات الصينية.

ورد تشنغ شانجي، رئيس اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح في الصين: “سنبذل قصارى جهدنا لحماية الشركات الصينية”.

وأضاف تشنغ أن الرسوم التي يقترحها الاتحاد الأوروبي على المركبات الكهربائية الصينية الصنع ستضر بالجانبين. وقال لهابيك إنه يأمل أن تظهر ألمانيا القيادة داخل الاتحاد الأوروبي و”تفعل الشيء الصحيح”.

كما نفى الاتهامات بتقديم دعم غير عادل، قائلا إن تطوير صناعة الطاقة الجديدة في الصين كان نتيجة للمزايا الشاملة في التكنولوجيا والأسواق وسلاسل التوريد الصناعية، والتي عززتها المنافسة الشرسة.

وقال تشنغ خلال الاجتماع إن نمو الصناعة “هو نتيجة المنافسة، وليس الإعانات، ناهيك عن المنافسة غير العادلة”.

وبعد اجتماعه مع تشنغ، تحدث هابيك مع وزير التجارة الصيني وانغ وينتاو، الذي قال إنه سيناقش التعريفات مع مفوض التجارة بالاتحاد الأوروبي فالديس دومبروفسكيس مساء السبت في مؤتمر عبر الفيديو.

وقال هابيك “هناك مجال للمناورة وهناك مجال للمناقشة وآمل أن يتم استغلال هذا المجال للمناورة”.

وفي حالة عدم توصل المفاوضات إلى اتفاق، قامت شركة صناعة السيارات الصينية SAIC Group 600104.SS بتصميم مجموعة من المنتجات الإبداعية ردًا على التهديد بالتعريفات الجمركية.

أصدر Shao Jingfeng، كبير مسؤولي التصميم في المقر الرئيسي للابتكار في SAIC Motor R&D، صورًا على حسابه على وسائل التواصل الاجتماعي Weibo تظهر منتجات مثل ألواح التزلج والسترات ذات القلنسوة والأحذية الرياضية والأكواب والمظلات ومضارب تنس الطاولة، بشكل أساسي باللونين الأصفر والأسود والمزخرفة بالشعار. شعار الاتحاد الأوروبي والرقم “38.1” – إشارة إلى مستوى التعريفات الجمركية في الاتحاد الأوروبي.

وكتب شاو على موقع ويبو: “ما لا يقتلك يجعلك أقوى”. “دعونا نتذكر 38.1.”