مقالات الأسهم

تشير بايدو إلى تباطؤ النمو في ركوب سيارات الأجرة الآلية


أعلنت شركة التكنولوجيا الصينية بايدو يوم الاثنين أنها تستطيع بيع بعض رحلات سيارات الأجرة الآلية دون وجود أي موظفين بشريين في المركبات.

بايدو

بكين – شركة التكنولوجيا الصينية بايدو أبلغت عن نمو أبطأ في رحلات Apollo Go robotaxi مقارنة بالأرباع السابقة.

أظهرت الأرقام التي ذكرتها بايدو يوم الخميس أن عدد رحلات سيارات الأجرة الآلية التي يتم تشغيلها علنًا ارتفع بنسبة 26٪ على أساس سنوي في النصف الأول من العام إلى متوسط ​​شهري قدره 287500 رحلة، وفقًا لحسابات CNBC.

ويمثل هذا انخفاضًا حادًا عن النمو السنوي البالغ 184% في النصف الأول من عام 2023، بمتوسط ​​شهري قدره 229000 رحلة.

لا تزال بعض السيارات تتطلب سائقًا آمنًا وليست مستقلة تمامًا.

تُعَد شركة بايدو واحدة من الشركات الرئيسية المشغلة لسيارات الأجرة الآلية الموجهة للعامة في الصين، حيث سمحت الهيئات التنظيمية في أجزاء من بكين ومدن مثل ووهان ــ أكبر منطقة تشغيل لمركبة أبولو جو ــ للشركات بتحصيل الأسعار.

وقالت بايدو يوم الخميس إن أبولو جو قامت بتشغيل 7 ملايين رحلة بشكل تراكمي حتى 28 يوليو. وهذا ارتفاع من 6 ملايين اعتبارًا من 19 أبريل. وقد تجاوزت الشركة لأول مرة علامة المليون قبل عامين في يوليو 2022.

قال روبن لي، الرئيس التنفيذي لشركة بايدو، في مكالمة هاتفية حول الأرباح يوم الخميس، وفقًا لنص FactSet، إنه في جميع أنحاء ووهان تقريبًا، يعمل تاكسي Apollo Go الآلي التابع لشركة Baidu الآن بشكل مستقل تمامًا مع عدم وجود موظفين للسلامة على متنه.

وقال “هذا له تأثير كبير على التكاليف”.

تزامنت زيادة الاهتمام بسيارات الأجرة الآلية في ووهان في أوائل يوليو/تموز مع ارتفاع سريع في عدد الأشخاص الذين يتجهون إلى وظائف نقل الركاب، مما أثار المخاوف بشأن تأثير الأتمتة على التوظيف.

وقال لي إن شركة Apollo Go تمتلك حوالي 1٪ فقط من سوق خدمات نقل الركاب في ووهان. “سيكون التوسع عملية تدريجية وقد يستغرق سنوات عديدة.”

ووصف الأسطول المحلي بأنه يتكون من حوالي 400 سيارة آلية، دون تكرار الأهداف طويلة المدى.

وقالت بايدو سابقًا إن لديها أكثر من 500 سيارة أجرة آلية تعمل في ووهان، وتخطط لزيادة هذا العدد إلى 1000 بحلول نهاية العام.

جزء صغير من ركوب الخيل

وأظهرت حسابات CNBC أن الشركة قامت بتشغيل حوالي 336 ألف رحلة أبولو جو في الصين الشهر الماضي اعتبارًا من 28 يوليو. وهذا أعلى بحوالي 23٪ من المتوسط ​​الشهري في الربع الثالث من عام 2023.

ومع نمو يتجاوز 20%، فإن الزيادة في ركوب سيارات الأجرة الآلية لا تزال أسرع من الزيادة في خدمات نقل الركاب حسب الطلب، ولكن على نطاق أصغر كثيرا.

وقالت ديدي في وقت سابق من هذا الأسبوع إن إجمالي قيمة المعاملات في الصين ارتفع بنسبة 8.7% على أساس سنوي في الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 يونيو. ومع ذلك، وصل متوسط ​​معاملاتها اليومية إلى مستوى قياسي بلغ 33 مليونًا.

وقال لي من بايدو: “حتى مع هذه المعالم، فإن حصتنا في سوق خدمات نقل الركاب بأكملها صغيرة جدًا”. “سوف يستغرق الأمر سنوات عديدة حتى نتمكن من الوصول إلى حصة سوقية ذات معنى في الصين أو في أي مكان آخر.”

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى