يلوح في الأفق توقف السكك الحديدية للشحن على مستوى كندا هذا الأسبوع حيث تصدر شركتان إشعارات الإغلاق

قد تتوقف شبكة السكك الحديدية للشحن في كندا هذا الأسبوع، مما يتسبب في خسائر اقتصادية فادحة بعد أن أصدر أكبر مشغلين للسكك الحديدية في البلاد يوم الأحد إخطارات إغلاق إلى نقابة سائقي الشاحنات التي تمثل ما يقرب من 10000 عامل.

فشل صفقات اللحظة الأخيرة أيضًا السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN) و مدينة كانساس الكندية والمحيط الهادئ (CPKC) تخطط لإغلاق العمال من الساعات الأولى من يوم الخميس.

وهذه هي المرة الأولى التي تواجه فيها البلاد توقفًا متزامنًا للعمل في شركات السكك الحديدية حيث تتفاوض عادةً على اتفاقيات العمل الخاصة بها في سنوات بديلة.

ومن الممكن أن تؤدي هذه الوقفات إلى شل شحنات الحبوب الغذائية والفاصوليا والبوتاس والفحم والأخشاب التي تشكل جزءًا كبيرًا من صادرات كندا، بينما تؤثر أيضًا على شحنات تتراوح من المنتجات البترولية إلى المواد الكيميائية والسيارات.

وبالإضافة إلى الأضرار الاقتصادية التي تقدر بمليارات الدولارات، يمكن أن يؤدي التوقف إلى تعطيل تجارة السكك الحديدية عبر قارة أمريكا الشمالية.

وقالت CN في بيان: “ما لم يكن هناك حل فوري ومحدد للصراع العمالي، فلن يكون أمام CN خيار سوى مواصلة الإغلاق المرحلي والتدريجي لشبكتها والذي سيبلغ ذروته بالإغلاق”.

وأضافت: “على الرغم من المفاوضات التي جرت خلال عطلة نهاية الأسبوع، لم يتم إحراز أي تقدم ملموس، وما زالت الأطراف متباعدة للغاية”.

وتقول نقابة سائقي الشاحنات إن CN تريد تنفيذ بند النقل القسري الذي من شأنه أن يأمر العمال بالتحرك عبر كندا لعدة أشهر في كل مرة لسد النقص في العمالة.

تقول CN إنها قدمت أربعة عروض هذا العام بشأن الأجور والراحة وتوافر العمالة مع الحفاظ على الامتثال الكامل للقواعد التي تفرضها الحكومة والتي تشرف على فترات العمل والراحة.

يتركز الخلاف مع CPKC على قضايا السلامة، حيث تقول النقابة إن الشركة تريد “إلغاء الاتفاقية الجماعية لجميع أحكام التعب الحرجة المتعلقة بالسلامة”، مما يعني أن الطاقم سيضطر إلى البقاء مستيقظًا لفترة أطول، مما يزيد من خطر وقوع حوادث.

تقول CPKC إن عرضها يحافظ على الوضع الراهن لجميع قواعد العمل، “ويتوافق تمامًا مع المتطلبات التنظيمية الجديدة للراحة ولا يضر بأي حال من الأحوال بالسلامة”.

أصدرت شركة Teamsters، التي تمثل عمال الفناء ومراقبي حركة السكك الحديدية ومهندسي القاطرات والموصلات، في وقت سابق من يوم الأحد إشعارًا بالإضراب لمدة 72 ساعة إلى CPKC قبل إشعار إغلاق الشركة.

وقالت أيضًا في بيان منفصل للأعضاء إن إشعار الإغلاق الصادر عن CN يجب التعامل معه “كما لو كنا في إضراب”.

وقال بول باوتشر، رئيس مؤتمر Teamsters Canada للسكك الحديدية، في البيان: “إننا نرسل إشعارًا بالإضراب للدفاع عن حقوق وسلامة أعضائنا”.

وقالت كل من CN وCPKC إن شبكاتهما خارج كندا ستستمر في العمل، لكن التوقفات قد يكون لها آثار مضاعفة. وتتصل شبكتا مشغلي السكك الحديدية الكنديتين بالعديد من مراكز السكك الحديدية والشحن الرئيسية في الولايات المتحدة مثل شيكاغو ونيو أورليانز ومينيابوليس وممفيس. تمتد شبكة CPKC أيضًا جنوبًا لتتصل بالموانئ الواقعة على السواحل الشرقية والغربية للمكسيك.

ورفضت الحكومة الفيدرالية الليبرالية حتى الآن نداءات مجموعات الأعمال للتدخل، قائلة إنها تريد من الشركات والنقابات أن تحل خلافاتها من خلال المفاوضات.