تم الكشف عن نماذج جديدة للطرق الوعرة و”Ultimate”.

ديترويت —“ فورد موتور تعمل الشركة على زيادة التحسينات والتكنولوجيا في سيارتها الكبيرة Expedition SUV كجزء من إعادة تصميم السيارة للتنافس بشكل أفضل مع المنافسة المتزايدة.

تتميز سيارة الدفع الرباعي الجديدة ذات الثلاثة صفوف بتصميم داخلي وخارجي أكثر سلاسة، وزيادة في ميزات الراحة والملاءمة مثل شاشة السائق مقاس 24 بوصة، وإضافة نظام القيادة على الطرق السريعة BlueCruise بدون استخدام اليدين من شركة صناعة السيارات.

“لقد أمضينا أكثر من 1100 ساعة في التحدث مع العملاء حول حياتهم اليومية. وبفضل هذه الرؤى، قمنا بإعادة التفكير في Expedition وإعادة تصميمه لمساعدة العملاء على تحقيق أقصى استفادة من وقتهم الثمين مع العائلة ولجعل الحياة أسهل – قبل وأثناء و قال تريفور سكوت، المدير العام لشركة Ford Utilities: “بعد كل رحلة يقومون بها”.

رفضت شركة فورد الكشف عن أسعار إكسبيديشن 2025 حتى أقرب موعد وصول المركبات إلى الوكلاء في الربيع. يتراوح سعر البدء الحالي من 55000 دولار إلى 84000 دولار، اعتمادًا على الطراز. ويبلغ متوسط ​​سعر الصفقة للنماذج الحالية حوالي 70 ألف دولار، وفقاً لشركة فورد.

في المرة الأخيرة التي تم فيها إعادة تصميم السيارة قبل سبع سنوات، كانت المنافسة الرئيسية لها هي سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم من منافس فورد كروس تاون. جنرال موتورزمثل شيفروليه تاهو وشفروليه سوبربان وجي إم سي يوكون.

وبينما تستمر سيارات جنرال موتورز في قيادة هذا القطاع، ظهر منافسون جدد مثل جيب واجونير من ستيلانتيس بالإضافة إلى سيارات الكروس أوفر الكبيرة ثلاثية الصفوف من كيا و هيونداي لقد حان أيضا إلى السوق.

أفادت شركة بيانات ورؤى السيارات Edmunds.com أن سيارات الكروس أوفر ثلاثية الصفوف مثل كيا تيلورايد وهيونداي باليسيد، وهي أصغر حجمًا ولكنها أقل تكلفة من Expeditions الحالية من فورد، تمثل الجزء العلوي من السيارات التي يتم التسوق فيها من سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم.

أفاد إدموندز أن قطاع سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم السائد والذي يتضمن إكسبيديشن قد نما ليمثل 2.7٪ من سوق الولايات المتحدة هذا العام، ارتفاعًا من 2٪ في عام 2017. وبلغ إجمالي مبيعات القطاع حوالي 312.500 وحدة حتى سبتمبر من هذا العام.

قامت فورد أيضًا بتحويل طرازات 2025 Expedition إلى Active وPlatinum (بما في ذلك الإصدار “Ultimate”) وKing Ranch وTremor. يعد Tremor المستوحى من الطرق الوعرة جديدًا بالنسبة إلى Expedition ولكنه متوفر في المركبات الأخرى.

ستظل إكسبيديشن متاحة في إصدار قياسي أو طراز “Max” الأطول. سيتم تشغيلها بواسطة محرك EcoBoost V6 سعة 3.5 لتر أو نسخة عالية الأداء من المحرك بقوة 440 حصانًا و 510 رطلًا من عزم الدوران.