قد يأتي ترخيص FAA في الوقت المناسب لإطلاقه يوم الأحد

علمت CNBC أن إدارة الطيران الفيدرالية قد تصدر لشركة SpaceX ترخيصها التالي لمركبة Starship في الوقت المناسب لمحاولة الإطلاق يوم الأحد.

انتقدت شركة SpaceX ورئيسها التنفيذي Elon Musk إدارة الطيران الفيدرالية بشدة في الأسابيع الأخيرة، وحثتا الهيئة التنظيمية الفيدرالية على تسريع مراجعة ترخيص الرحلة التجريبية الخامسة لمركبة Starship. وفي الأسبوع الماضي، قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها لا تتوقع إصدار الترخيص قبل “أواخر نوفمبر”.

وعلى الرغم من المراجعة المستمرة، أصدرت SpaceX بيانًا يوم الاثنين قالت فيه إن رحلة الفضاء الخامسة لمركبة Starship “يمكن إطلاقها في 13 أكتوبر، في انتظار الموافقة التنظيمية”. ولم توضح الشركة ما إذا كانت تتوقع الحصول على ترخيصها بحلول يوم الأحد.

لكن شخصًا مطلعًا على الأمر قال يوم الثلاثاء إن هدف SpaceX الذي يبدو عدوانيًا ممكنًا لأن عملية المراجعة التي تجريها إدارة الطيران الفيدرالية قد تسارعت.

وقد أجرت الهيئات التنظيمية والوكالات الشريكة المشاركة في العملية التقييمات بسرعة أكبر مما كان متوقعًا، حسبما قال ذلك الشخص لشبكة CNBC، مع إدارة الأسماك والحياة البرية الأمريكية في المراحل النهائية من استكمال المراجعة لإدارة الطيران الفيدرالية. أشار ذلك الشخص، الذي طلب عدم الكشف عن هويته لمناقشة المراجعة الفيدرالية الجارية، إلى أنه من الممكن أيضًا أن تؤدي أي عقبات هذا الأسبوع إلى استبعاد محاولة يوم الأحد وتأجيل الموافقة إلى وقت لاحق من هذا الشهر.

وفي بيان محدث لـ CNBC يوم الثلاثاء، أزالت إدارة الطيران الفيدرالية تقديراتها السابقة لشهر نوفمبر.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية: “في منتصف أغسطس، قدمت SpaceX معلومات جديدة عن مهمتها المقترحة Starship/ Super Heavy Flight 5. وتواصل إدارة الطيران الفيدرالية مراجعة هذه المعلومات. وستتخذ إدارة الطيران الفيدرالية قرارًا بشأن الترخيص بمجرد استيفاء SpaceX لجميع متطلبات الترخيص”.

أحالت FWS قناة CNBC إلى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ردًا على طلب للتعليق.

في الشهر الماضي، أصدرت شركة SpaceX منشورًا مطولًا على مدونتها قائلة إن إدارة الطيران الفيدرالية كانت تؤجل الإطلاق الخامس لمركبة ستارشيب بسبب “تحليل بيئي زائد عن الحاجة”، زاعمة أن المراجعة الموسعة كانت “لأسباب غير معقولة ومثيره للغضب” والتي تمثل صعوبات في “البيئة التنظيمية الحالية” للشركات التي تسعى إلى تحقيق ذلك. تراخيص الإطلاق.

انتقد منشور الشركة الشهر الماضي جزئيًا التقارير التي تفيد بأن SpaceX انتهكت اللوائح البيئية باستخدام نظام طوفان المياه الخاص بمنصة إطلاق Starship في تكساس دون ترخيص. ومع ذلك، قامت شركة SpaceX بتسوية الغرامات التي فرضتها لجنة تكساس لجودة البيئة والوكالة الفيدرالية لحماية البيئة فيما يتعلق بتصريف المياه غير المصرح به.

ذكرت رويترز لأول مرة أن إدارة الطيران الفيدرالية قد توافق على الترخيص في أقرب وقت هذا الشهر، لكنها لم تحدد ما إذا كان ذلك يمكن أن يأتي يوم الأحد.

تهدف شركة SpaceX إلى دفع تطوير صاروخها الضخم Starship إلى أبعد من ذلك من خلال رحلتها الخامسة. إنها تسعى للبناء على التقدم الذي أحرزته رحلة المركبة الفضائية التجريبية الرابعة في يونيو – والتي سافرت في منتصف الطريق حول العالم لتهبط متعمدًا في المحيط الهندي.

كجزء من جهود SpaceX لجعل Starship قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل، تخطط الشركة لمحاولة العودة والتقاط معزز الصاروخ الذي يبلغ طوله 232 قدمًا.

بعد الإطلاق والانفصال عن الجزء العلوي من المركبة الفضائية للصاروخ، تعتزم الشركة جعل المعزز الثقيل للغاية يعود إلى موقع الإطلاق ويهبط بين زوج مما يسمى “عيدان تناول الطعام” على البرج. أكدت شركة SpaceX أن محاولة الالتقاط تتطلب استيفاء “الآلاف” من المعايير، وإلا فسوف يتحول الصاروخ من مسار العودة ليهبط بدلاً من ذلك قبالة الساحل في خليج المكسيك.

وقالت SpaceX في بيان يصف الرحلة: “نحن لا نقبل أي تنازلات عندما يتعلق الأمر بضمان سلامة الجمهور وفريقنا، ولن تتم محاولة العودة إلا إذا كانت الظروف مناسبة”.

تفتح النافذة يوم الأحد في الساعة 8 صباحًا بالتوقيت الشرقي لإطلاق المركبة الفضائية الخامسة من منشأة الشركة بالقرب من براونزفيل، تكساس.

يعد Starship أطول وأقوى صاروخ تم إطلاقه على الإطلاق. يبلغ طول المركبة Starship، المكدسة بالكامل على معزز Super Heavy، 397 قدمًا ويبلغ قطرها حوالي 30 قدمًا.

تم تصميم نظام Starship ليكون قابلاً لإعادة الاستخدام بالكامل ويهدف إلى أن يصبح طريقة جديدة لنقل البضائع والأشخاص خارج الأرض. يعد الصاروخ أيضًا أمرًا بالغ الأهمية لخطة ناسا لإعادة رواد الفضاء إلى القمر. فازت SpaceX بعقد بمليارات الدولارات من الوكالة لاستخدام Starship كمركبة هبوط مأهولة على سطح القمر كجزء من برنامج Artemis Moon التابع لناسا.