السيارة الكهربائية الصينية “يانغوانغ يو 9 إكستريم” تحطم الرقم القياسي العالمي كأسرع سيارة إنتاجية، مسجلة سرعة 503.17 كيلومتر في الساعة في أبوظبي. تعتمد السيارة على 4 محركات كهربائية بقوة 2977 حصاناً وتقنيات متطورة لضمان الثبات والتحكم. تخطط BYD لإنتاج 30 سيارة فقط من هذا الطراز الفائق.
سماء الوطن: حققت السيارة الكهربائية الصينية “يانغوانغ يو 9 إكستريم” إنجازاً تاريخياً بتجاوزها حاجز 500 كيلومتر في الساعة، مسجلة رقماً قياسياً عالمياً جديداً كأسرع سيارة إنتاجية. بلغت سرعتها القصوى 503.17 كيلومتر في الساعة خلال تجربة أجريت في أبوظبي، لتؤكد تفوق الهندسة الصينية في عالم السيارات الخارقة.
جاء هذا الإنجاز البارز في الأول من نوفمبر 2026، على طريق الشيخ خليفة بن زايد الدولي في منطقة الظفرة بأبوظبي. وقد نجحت السيارة، التابعة لعلامة “يانغوانغ” من شركة BYD الصينية، في تحطيم رقمها القياسي السابق البالغ 496.22 كيلومتر في الساعة، والذي سجلته في ألمانيا عام 2025، قبل الإعلان الرسمي عن الرقم الجديد في السادس من نوفمبر الجاري.
**تطورات متسارعة في الأداء**
لم يكن الوصول إلى هذه السرعة القياسية هو الإنجاز الأول للسيارة، فقد سبق أن سجلت “يانغوانغ يو 9 إكستريم” سرعة 496.22 كيلومتر في الساعة في سبتمبر 2025، على حلبة اختبارات ATP في بابنبورج بألمانيا، لتصبح حينها أسرع سيارة إنتاجية في العالم. لكن النسخة الجديدة رفعت السقف مرة أخرى، مضيفة 6.95 كيلومتر في الساعة إلى رقمها السابق، لتتجاوز للمرة الأولى حاجز 500 كيلومتر في الساعة، وتصبح أول سيارة إنتاجية في العالم تحقق هذا الرقم.
**تقنيات متطورة وراء السرعة**
تم اختبار السرعة الجديدة في أبوظبي بقيادة سائق السباقات الألماني مارك باسنغ. تعتمد السيارة على منظومة دفع كهربائية متطورة تضم 4 محركات مستقلة ضمن نظام e4 من BYD، تنتج قوة إجمالية تصل إلى 2220 كيلوواط، أي ما يعادل نحو 2977 حصاناً. تستطيع المحركات الوصول إلى سرعة دوران تبلغ 30 ألف دورة في الدقيقة، وتعتمد السيارة على منصة كهربائية فائقة الجهد بقدرة 1200 فولت، بالإضافة إلى بطارية Blade من BYD بتقنية فوسفات الحديد والليثيوم LFP. تدعم البطارية معدل تفريغ مرتفعاً يصل إلى 30C، مما يوفر الطاقة اللازمة للأداء عند السرعات العالية، وتبلغ نسبة القوة إلى الوزن نحو 1217 حصاناً لكل طن.
**ثبات وتحكم فائقان**
للحفاظ على الثبات والتحكم عند السرعات الفائقة، زُودت “يانغوانغ يو 9 إكستريم” بمجموعة من التعديلات الهندسية. شملت هذه التعديلات نظام مكابح كربون سيراميك مطور بتقنيات التيتانيوم، ومشتتاً أمامياً كبيراً مصنوعاً من ألياف الكربون، وناشراً خلفياً للهواء، وجناحاً خلفياً مرتفعاً بتصميم Swan-Neck. كما شملت التطويرات أنظمة التحكم في الجناح والتعليق، لتعزيز ثبات السيارة خلال الوصول إلى سرعاتها القصوى.
**إنتاج محدود وإنجازات متعددة**
تخطط BYD لإنتاج 30 سيارة فقط من “يانغوانغ يو 9 إكستريم” على مستوى العالم، لتكون هذه النسخة الأكثر تطوراً والأعلى أداءً ضمن عائلة U9 الكهربائية الخارقة. ولا يقتصر سجل السيارة على السرعة القصوى، فقد حققت في سبتمبر 2025 زمناً بلغ 6 دقائق و59.157 ثانية على حلبة نوربورجرينج نوردشلايفه في ألمانيا، لتصبح أول سيارة إنتاجية كهربائية تكسر حاجز السبع دقائق على الحلبة الشهيرة. بوصولها إلى 503.17 كيلومتر في الساعة، تضع “يانغوانغ يو 9 إكستريم” اسماً جديداً في سباق السيارات الخارقة، مؤكدة قدرتها على تجاوز حاجز ظل لسنوات مرتبطاً بأقوى السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي.
المصدر: سماء الوطن
اكتشاف المزيد من مجلة الأسهم السعودية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
