انخفاض تسليمات بوينج بنسبة 27% في يونيو على أساس سنوي

بوينغ قالت شركة الطيران الأمريكية، اليوم الثلاثاء، إنها سلمت عددًا أكبر من الطائرات التجارية في يونيو/حزيران مقارنة بأي شهر آخر هذا العام، لكن إجمالي 44 طائرة يمثل انخفاضًا بنسبة 27% على أساس سنوي وسط زوبعة من التحديات القانونية والإنتاجية.

وتعهدت الشركة بتوسيع الإنتاج بحلول نهاية العام، بعد مواجهة عقبات في سلسلة التوريد وتشغيل خط تجميع أبطأ منذ انفجار سدادة باب طائرة 737 ماكس 9 في الخامس من يناير/كانون الثاني، مما أدى إلى زيادة التدقيق التنظيمي.

قالت وزارة العدل الأمريكية يوم الأحد إن شركة بوينج وافقت على الاعتراف بالذنب في تهمة التآمر الجنائي بالاحتيال المرتبطة بحادثتي تحطم طائرة 737 ماكس في عامي 2018 و2019، مما أثار تساؤلات حول قدرة صانع الطائرات على تأمين العقود الحكومية.

وسلمت الشركة خمس طائرات شحن من طراز 777، بما في ذلك طائرتان إلى شركة Air China، مما يؤكد تقارير رويترز التي تفيد بأن عمليات التسليم عريضة البدن إلى الصين قد استؤنفت بعد توقفها هذا الربيع بسبب مراجعة تنظيمية صينية.

وأعلنت بوينغ أيضًا عن 11 طلبًا في يونيو لشراء طائرات شحن من طراز 777، وهو ثالث أكبر شهر على الإطلاق لهذا الطراز، من إجمالي 14 طلبًا إجماليًا لهذا الشهر.

وبعد إجراء تعديلات لتعكس حجم الأعمال المتراكمة، أعلنت بوينغ عن صافي طلبيات معدلة للشهر بلغ سالب 104. ولم تقدم شركة صناعة الطائرات تفسيرا محددا.

وبذلك يصل إجمالي طلبيات بوينغ حتى الآن هذا العام إلى 156. وبعد إزالة عمليات الإلغاء والتحويل، سجلت بوينغ إجمالي 115 طلبًا منذ بداية عام 2024.

وبعد المزيد من التعديلات المحاسبية، أعلنت بوينغ عن صافي طلبيات معدلة لعدد 26 طائرة حتى الآن هذا العام.

وسلمت بوينج 175 طائرة خلال العام حتى الآن، متخلفة عن منافستها الأوروبية إيرباص التي سلمت 323 طائرة في النصف الأول.

وقالت أكبر شركة لصناعة الطائرات في العالم أيضًا هذا الأسبوع إنها فازت بإجمالي 327 طلبًا في الأشهر الستة الأولى من عام 2024، أو إجمالي صافٍ قدره 310 بعد الإلغاءات.