توصي جلاس لويس المستثمرين بالتصويت ضد ثلاثة مديرين لشركة بوينج، بما في ذلك الرئيس التنفيذي كالهون

أوصى مستشار الوكيل جلاس لويس المساهمين بالتصويت ضد إعادة انتخاب ثلاثة مديرين بوينغمجلس إدارة الشركة، بما في ذلك الرئيس التنفيذي المنتهية ولايته ديف كالهون، مشيرين إلى عدم الرضا عن الجهود المبذولة لتحويل ثقافة السلامة في شركة صناعة الطائرات.

ولم يتسن الوصول إلى بوينغ على الفور للتعليق على توصيات المستشار المؤثر.

وقال كالهون، الذي يشغل منصب مدير شركة بوينج منذ عام 2009، إنه سيتنحى عن منصبه كرئيس تنفيذي لشركة صناعة الطائرات المحاصرة في نهاية العام. ويعمل جوهري وجويس كرئيسين للجنتي التدقيق وسلامة الطيران التابعتين لمجلس الإدارة، على التوالي.

تواجه شركة بوينغ تدقيقًا شديدًا من شركات الطيران والمنظمين والمشرعين في أعقاب حادث وقع في 5 يناير عندما انفجر سدادة باب طائرة 737 ماكس 9 الجديدة تمامًا. وقد أدى الحادث أيضًا إلى قيام الهيئة التنظيمية بفرض حد أقصى على إنتاج طائرات ماكس.

وفي فبراير من هذا العام، أعطى رئيس إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية شركة بوينج 90 يومًا لوضع خطة شاملة لمعالجة “قضايا مراقبة الجودة النظامية” بعد اجتماع استمر طوال اليوم مع كالهون.

وقال جلاس لويس: “نعتقد أن مجلس الإدارة، وخاصة لجان سلامة الطيران والتدقيق، لم يعالج بشكل مناسب مخاوف المساهمين المحتملة فيما يتعلق بالسلامة والمخاطر القانونية والتنظيمية ويمكنه فعل المزيد للتخفيف من الضرر الذي لحق بسمعة الشركة”.

وأوصى المستشار مساهمي بوينغ بالتصويت ضد إعادة انتخاب المديرين الثلاثة “للإشارة بقوة إلى عدم الرضا عن إشراف الشركة على ثقافة السلامة الخاصة بها وجهودها لتحويلها”.

يشغل جوهري منصب مدير مستقل في شركة Boeing منذ عام 2020، بعد أن عمل سابقًا في مناصب مختلفة في شركة United Technologies Corporation السابقة.

كان جويس عضوًا في مجلس إدارة شركة Boeing كمدير مستقل منذ عام 2021. وكان رئيسًا ومديرًا تنفيذيًا لشركة GE Aviation من عام 2008 إلى عام 2020.

كما أوصى جلاس لويس مساهمي بوينج بالتصويت للموافقة على تعويضات كبار المسؤولين التنفيذيين لعام 2023، والتي بموجبها ارتفعت حزمة رواتب الرئيس التنفيذي كالهون بنحو 45٪ إلى ما يقرب من 33 مليون دولار. لكن التصويت ليس ملزما لشركة بوينج.