تظهر البيانات أن شركة تسلا تخفض إنتاج الطراز Y في شنغهاي

تسلاخفضت إنتاج سيارتها الكهربائية الأكثر مبيعًا من طراز Y بنسبة مئوية مكونة من رقمين في مصنعها في شنغهاي منذ مارس، وفقًا لبيانات الصناعة ومصدر.

وتهدف هذه الخطوة إلى معالجة ضعف الطلب على الطراز القديم لشركة صناعة السيارات الأمريكية في الصين، ثاني أكبر سوق لها حيث تباع غالبية السيارات المنتجة في مصنع شنغهاي وحيث اندلعت حرب أسعار وحشية بين صانعي السيارات الكهربائية وسط أزمة اقتصادية. ابطئ.

وقال الشخص، الذي طلب عدم الكشف عن هويته لأن الأمر خاص، إن مصنع شنغهاي، وهو أكبر مركز تصنيع لشركة تسلا على مستوى العالم، خطط لخفض إنتاج الطراز Y بنسبة 20٪ على الأقل خلال الفترة من مارس إلى يونيو.

أظهرت بيانات من الجمعية الصينية لمصنعي السيارات (CAAM) أن إنتاج الطراز Y في الصين بلغ 49,498 وحدة في مارس و36,610 في أبريل، بانخفاض 17.7% و33% على التوالي، مقارنة بالعام الماضي.

في المجمل، أنتجت تسلا 287359 وحدة من سيارات الطراز Y وModel 3 في الصين في الأشهر الأربعة الأولى، بانخفاض 5% عن نفس الفترة من عام 2023، مع ارتفاع إنتاج الطراز 3 بنسبة 10%، حسبما أظهرت بيانات CAAM.

ولم يكن من الواضح على الفور ما إذا كان سيتم تمديد خفض الإنتاج إلى النصف الثاني من هذا العام أو إلى الموديل 3 وما إذا كانت مصانع تسلا في الولايات المتحدة وألمانيا تبنت أيضًا تخفيضات مماثلة في الإنتاج.

ولم تستجب تسلا لطلبات التعليق.

أهملت شركة تسلا هدفها المتمثل في تسليم 20 مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2030 في أحدث تقرير لها عن التأثير نُشر يوم الخميس، وهي علامة أخرى على أن الشركة تبتعد عن السيارات الكهربائية مع تحول التركيز إلى سيارات الأجرة الآلية. تعمل الشركة على تسريع محورها للمراهنة على اختراق في الذكاء الاصطناعي لتحقيق نمو جديد في الإيرادات.

على الرغم من تخفيضات الإنتاج وتسريح العمال مؤخرًا في فرق المبيعات وخدمات الشحن في الصين في Tesla، إلا أن الشركة لا تزال تهدف إلى بيع ما بين 600000 إلى 700000 سيارة في الصين في عام 2024 من أصل 2 مليون سيارة كهربائية تهدف إلى بيعها عالميًا، دون تغيير عن الأهداف في بداية العام. وقال مصدر منفصل. ولم يرغب المصدر في الكشف عن هويته لأنه غير مخول بالحديث لوسائل الإعلام.

خفضت Tesla في أبريل أسعار الطراز Y في الصين إلى أدنى مستوياتها منذ إطلاق النموذج لأول مرة في البلاد في عام 2021، بينما تقدم خطة تمويل بدون فائدة لمشتري الطراز 3 لتعزيز المبيعات.

وانخفضت حصة تيسلا في السوق الكهربائية النقية والهجينة الشاملة في الصين إلى 6.8% في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام من 7.8% في عام 2023 بأكمله، عندما باعت 603664 سيارة في البلاد، وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية. .

قادت شركة Homegrown BYD هذا القطاع في الصين بحصة بلغت 34.3% للأشهر الأربعة الأولى، وهو انخفاض من 35% لعام 2023 بأكمله.