يركز يوم المستثمر Rivian على خفض التكاليف ومكاسب الكفاءة

حدث المستثمر يوم الخميس ل ريفيان للسيارات التي ركزت على جهود خفض التكاليف ومكاسب الكفاءة والتقنيات والبرمجيات الداخلية لم تكن كافية للبناء على النمو الكبير في أسهم الشركة هذا الأسبوع.

انخفضت أسهم الشركة الناشئة التي تعمل في مجال السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة تتراوح بين 2% إلى 6% خلال معظم فترات الحدث، مما أدى إلى تآكل بعض مكاسبها البالغة 23.2% في أسهمها يوم الأربعاء والتي جاءت بعد إعلانها عن خطط لاستثمار ما يصل إلى 5 مليارات دولار بحلول عام 2019. مجموعة فولكس فاجن. تظل أسهم الشركة منخفضة بنسبة 40٪ تقريبًا هذا العام وسط حرق نقدي كبير وتباطؤ في مبيعات السيارات الكهربائية.

أعادت شركة Rivian يوم الخميس تأكيد توجيهاتها لعام 2024 التي تضمنت إنتاج 57000 سيارة والطريق إلى إجمالي الربح الإيجابي خلال الربع الرابع، بما في ذلك الاعتمادات التنظيمية. كما حددت النمو على المدى الطويل، مثل خطط تحقيق أرباح معدلة إيجابية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء في عام 2027.

“كل ما تسمعونه منا، حول منتجاتنا، وحول كيفية إدارتنا للأعمال، وحول كيفية توجهنا نحو الربحية، آمل أن ترى حقًا إحساسًا شديدًا بالإلحاح،” الرئيس التنفيذي لشركة Rivian قال RJ Scaringe خلال الحدث. “نحن نسير بسرعة كبيرة جدًا نحو التحسينات اللازمة للوصول إلى تدفق نقدي حر إيجابي، وقبل ذلك، هوامش إيجابية هذا العام.”

حددت Rivian أيضًا أهدافًا مالية طويلة المدى بهامش إجمالي يبلغ 25% تقريبًا، وتدفق نقدي حر بنسبة 10%، وهامش ربح معدل في “المراهقات المرتفعات”. ولم تعلن الشركة عن إطار زمني لهذه الأهداف.

أمضى Scaringe معظم وقته خلال العرض التقديمي الذي استمر أربع ساعات تقريبًا في مناقشة الكفاءات في منتجات الشركة والتصنيع – والتي قال إنها من المتوقع أن تؤدي إلى تخفيضات في تكاليف المواد بنسبة 20٪ في مركباتها الحالية، تليها تخفيضات مستهدفة بنسبة 45٪ في مركباتها الحالية. سيارات “R2” القادمة، والتي من المتوقع أن يبدأ إنتاجها مطلع عام 2026.

تتراوح التخفيضات بين التوفير المادي، مثل انخفاض بنسبة 54% في تكاليف تصميم مركبات R2 مقارنة بالنماذج الحالية، إلى خفض التكاليف على الأنظمة الأكثر تعقيدًا مثل مجموعات البطاريات والأجهزة الكهربائية. على سبيل المثال، تستخدم الشركة 10 وحدات تحكم إلكترونية داخلية أقل، أو ECUs، في مركبات R1 المعاد تصميمها مؤخرًا، مما يسمح لها بإزالة 1.6 ميلًا من طول مجموعة الأسلاك و44 رطلاً خارج السيارة.

تعد خبرة Rivian البرمجية في قلب خطط شركة فولكس فاجن لاستثمار 5 مليارات دولار في شركة صناعة السيارات بحلول عام 2026، بما في ذلك مشروع مشترك متوقع بين الشركتين لإنشاء هندسة كهربائية وتكنولوجيا برمجيات.

قال Scaringe يوم الثلاثاء إنه من المتوقع أن تستخدم شركة فولكس فاجن البنية الكهربائية ومجموعة البرامج الخاصة بشركة Rivian للسيارات بدءًا من النصف الثاني من العقد. وقال إن المشروع المشترك لا يتضمن أي شيء يتعلق بتقنيات البطاريات أو منصات دفع المركبات أو أنظمة الجهد العالي أو التحكم الذاتي والأجهزة الكهربائية.

أكدت المديرة المالية لشركة Rivian Claire McDonough يوم الخميس أن رأس المال من فولكس فاجن من المتوقع أن يعزز الميزانية العمومية للشركة، التي أنهت الربع الأول بمبلغ 7.9 مليار دولار نقدًا.

من المتوقع أن يؤدي تدفق رأس المال إلى دفع شركة Rivian من خلال زيادة إنتاج سيارات الدفع الرباعي الأصغر R2 في مصنعها في نورمال، إلينوي، بدءًا من عام 2026، بالإضافة إلى إنتاج منصة EV متوسطة الحجم في مصنع متوقف مؤقتًا في جورجيا.

تراهن شركة Rivian بشكل كبير على الجيل القادم من سياراتها الكهربائية بالكامل لدعم نمو شركة صناعة السيارات والربحية المستهدفة خلال النصف الثاني من هذا العقد.

قالت شركة السيارات الكهربائية الناشئة يوم الخميس إنها تتوقع أن يمثل إنتاج مركبات الجيل التالي R2 ما يصل إلى 72٪، أو 155000 وحدة، من طاقتها الإنتاجية البالغة أكثر من 200000 وحدة في مصنعها الحالي في إلينوي. يتمتع المصنع حاليًا بالقدرة على إنتاج 150,000 شاحنة توصيل تجارية بالإضافة إلى سيارات الدفع الرباعي الرائدة “R1” والمركبات الكهربائية الصغيرة.

ومن المتوقع أن يكون مصنع صناعة السيارات الذي تبلغ قيمته 2 مليار دولار في جورجيا، والذي أوقفت بنائه مؤقتًا في وقت سابق من هذا العام لتوفير رأس المال، قادرًا على إنتاج 400 ألف وحدة على خطين.

كان إيقاف المصنع مؤقتًا جزءًا رئيسيًا من خطط الشركة لتقليل النفقات الرأسمالية المخططة بمقدار 2.5 مليار دولار حتى عام 2025، بما في ذلك تخفيضات بنسبة 55% في التصنيع و20% في تطوير المنتجات. وقال ماكدونو يوم الخميس إن الشركة لا تزال تتوقع إنفاق حوالي 2.7 مليار دولار حتى عام 2025.

وقالت: “لقد ركزنا على تكلفة المواد وخفضنا التكلفة الإجمالية للسلع المباعة، بالإضافة إلى نفقات التشغيل لدينا”. “إن النفقات الرأسمالية هي أداة رئيسية أخرى بالنسبة لنا والتي ركزنا عليها أيضًا على مدار السنوات القليلة الماضية والتي ستكون محورية لنجاحنا على المدى الطويل في جلب وتوسيع نطاق R2 في السوق.”