قامت شركة Waymo بمضاعفة رحلاتها الأسبوعية المدفوعة الأجر لسيارات الأجرة الآلية إلى 100000 رحلة منذ شهر مايو

توفر Waymo الآن أكثر من 100 ألف رحلة تاكسي مدفوعة الأجر أسبوعيًا في الولايات المتحدة، وفقًا لإعلان LinkedIn الصادر عن الرئيس التنفيذي المشارك Tekedra Mawakana. وهذا ضعف الرحلات الأسبوعية المدفوعة التي أعلنت عنها الشركة في شهر مايو والتي بلغت 50 ألف رحلة.

المتحدث الرسمي باسم الأبجديةصرح مشروع المركبات بدون سائق المملوك لشركة CNBC يوم الثلاثاء أن سان فرانسيسكو “تخدم الآن معظم الرحلات” بين المدن التي تدير فيها Waymo خدماتها التجارية: سان فرانسيسكو وفينيكس وأوستن ولوس أنجلوس.

وفي الشهر الماضي، أعلنت شركة Alphabet أنها تستثمر 5 مليارات دولار إضافية في شركة Waymo، التي بدأت كمشروع ذاتي القيادة في الشركة في عام 2009.

وكشفت Waymo يوم الاثنين عن تفاصيل حول نظام القيادة الذاتية الجديد “الجيل السادس”، والذي من شأنه أن يمكّن الشركة من تقديم خدمات بدون سائق في مجموعة واسعة من الظروف الجوية ودون الحاجة إلى العديد من الكاميرات وأجهزة الاستشعار باهظة الثمن في سياراتها.

تدير شركة Waymo، التي تضم أسطولها اليوم حوالي 700 مركبة، خدمة التاكسي الآلي التجارية الوحيدة في الولايات المتحدة، Waymo One.

تعاونت Waymo سابقًا مع شركة Uber العملاقة في مجال نقل الركاب في فينيكس لتقديم خدماتها لمستخدمي التطبيق الحاليين هناك. وفي بيان صدر يوم الثلاثاء، أشارت Waymo إلى أنها أضافت في يونيو 2024 90 ميلًا مربعًا إلى خدمتها في فينيكس أيضًا، مما يجعلها أكبر “منطقة” مستقلة لنقل الركاب في الولايات المتحدة.

وفي هذا الشهر، قامت Waymo أيضًا بتوسيع خدمة التاكسي الآلي في سان فرانسيسكو إلى ثلاث مناطق جديدة في كاليفورنيا – دالي سيتي، وبرودمور، وكولما – وتقوم الآن باختبار مركباتها ذاتية القيادة على الطرق السريعة حول منطقة مترو سان فرانسيسكو.

في حين أن CNBC لم تتمكن من تأكيد ادعاءات السلامة الخاصة بالشركة بشكل مستقل، تقول Waymo أيضًا إنه “أكثر من 14.8 مليون ميل للراكب فقط، كان سائق Waymo أفضل بمقدار 3.5 مرة في تجنب الحوادث التي تسببت في إصابات وأفضل بثلاث مرات في تجنب الحوادث التي أبلغت عنها الشرطة مقارنة بالسائقين البشريين”. “.

على الرغم من أن خدمات الروبوتات التجارية من Didi وPony.ai موجودة وتعمل في الصين، إلا أن Waymo تواجه حاليًا منافسة محلية محدودة. جنرال موتورزشهدت شركة كروز المملوكة لشركة كروز انتكاسات أدت إلى خروج مركباتها ذاتية القيادة عن الطريق مؤقتًا، وأوقفت الشركات بما في ذلك أوبر وفورد جهودها لتطوير سيارات الأجرة الآلية.

صانع السيارات الكهربائية إيلون ماسك, تسلا، كانت واعدة بأنها ستحول سيارات العملاء الحالية إلى سيارات بدون سائق مع تحديث البرنامج لسنوات. ومع ذلك، فإن الشركة لم تنتج بعد سيارة قادرة على العمل كسيارة أجرة آلية. تخطط شركة تسلا للكشف عن CyberCab، أو سيارة أجرة روبوتية مخصصة، في حدث متوقع بشدة في 10 أكتوبر.