مقالات الأسهم

تصف الصين الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على المركبات الكهربائية بأنها غير عادلة، وتقول إنها ستدافع عن الصناعة


منظر جوي لسيارات BYD الكهربائية الجديدة التي سيتم تصديرها على رصيف في يانتاى بمقاطعة شاندونغ شرقي الصين.

تانغ كه | المستقبل للنشر | صور جيتي

انتقدت الحكومة الصينية، اليوم الأربعاء، الاتحاد الأوروبي بشأن الرسوم الجمركية على واردات السيارات الكهربائية، بعد أن خفض الاتحاد الرسوم على العديد من شركات صناعة السيارات الكهربائية الكبرى، بما في ذلك تسلا.

وقال متحدث باسم وزارة التجارة للصحفيين إن بكين لا تزال تعتقد أن التحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي في الدعم الذي تقدمه الصين لصناعة السيارات الكهربائية قد توصل إلى “استنتاجات محددة مسبقا”، مضيفا أن الكتلة تشجع المنافسة غير العادلة.

وقال المتحدث باسم وزارة التجارة، بحسب ترجمة جوجل، إن “الصين ستتخذ جميع الإجراءات اللازمة للدفاع بحزم عن الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية”.

وخفضت المفوضية الأوروبية، الهيئة التنفيذية للاتحاد الأوروبي، يوم الثلاثاء، رسوم الاستيراد على عدد من شركات تصنيع السيارات الكهربائية التي تستورد السيارات إلى الاتحاد الأوروبي من الصين.

كما حددت التعريفات الجمركية على شركة Tesla لصناعة السيارات الكهربائية المملوكة لشركة Elon Musk بنسبة 9٪، أي أقل من المعدل المتوقع مسبقًا البالغ 20.8٪.

وتأتي هذه التعريفات بالإضافة إلى رسوم الاتحاد الأوروبي الحالية البالغة 10% على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات المستوردة إلى المنطقة من الصين.

كما خفضت المفوضية الرسوم الجمركية على العديد من شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية، بما في ذلك بي واي دي, سايك، و جيلي.

وتأتي الرسوم الجمركية، التي أعلن عنها الاتحاد الأوروبي لأول مرة في يونيو، استجابة لمخاوف الكتلة من أن الإعانات السخية لصناعة السيارات الكهربائية في الصين تشوه المنافسة في أوروبا.

وردًا على هذه الخطوة، قالت وزارة التجارة الصينية إن كلاً من الحكومة وصناعة السيارات الكهربائية في الصين قدمت “عشرات الآلاف من الصفحات من المستندات القانونية ومواد الأدلة من خلال وسائل مختلفة مثل تقديم الاستبيانات والتعليقات المكتوبة وسماع البيانات”.

وقالت الوزارة إن هذه الوثائق “دافعت بشكل شامل وعميق عن الممارسات غير المعقولة وغير المتوافقة للاتحاد الأوروبي”، وسلطت الضوء على كيف أن تعريفات الاتحاد الأوروبي “ستؤدي إلى تعطيل استقرار سلسلة توريد سلسلة صناعة السيارات العالمية بما في ذلك الاتحاد الأوروبي”.

وقالت الوزارة إن الحكم النهائي للاتحاد الأوروبي “لم يستوعب آراء الصين بشكل كامل” واستند إلى “الحقائق” التي حددها الاتحاد الأوروبي بشكل أحادي، وليس الحقائق التي اعترف بها الطرفان.

وقالت الوزارة “إن الصين تعارض ذلك بشدة وتشعر بقلق بالغ إزاء ذلك”.

وأضافت أنها تأمل في حل أي نزاعات تجارية مع الاتحاد الأوروبي واتخاذ إجراءات عملية لتجنب تصعيد الاحتكاكات التجارية.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى