ستتعاون شركة Cruise المملوكة لشركة GM مع Uber لتقديم رحلات بدون سائق

تقنيات اوبر و جنرال موتورز وافقت شركة Cruise على شراكة متعددة السنوات، والتي بموجبها تخطط شركة المركبات ذاتية القيادة المحاصرة لتقديم رحلات بدون سائق لمستخدمي Uber في أقرب وقت من العام المقبل.

ويأتي إعلان الخميس في الوقت الذي تحاول فيه شركة Cruise إحياء أعمال سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها بعد أن أوقفت الشركة عملياتها في أعقاب حادث وقع في أكتوبر 2023 حيث تم جر أحد المشاة في سان فرانسيسكو مسافة 20 قدمًا بواسطة مركبة كروز بدون سائق بعد أن صدمها سائق بشري في سيارة أخرى لأول مرة. .

قامت الجهات التنظيمية الحكومية والفيدرالية بالتحقيق في الحادث، مما أدى إلى رحيل جماعي لقادة شركة Cruise بما في ذلك الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك كايل فوجت، بالإضافة إلى تسريح عدد كبير من العمال.

وأشاد كل من الرئيس التنفيذي لشركة Cruise مارك ويتن والرئيس التنفيذي لشركة Uber دارا خسروشاهي بالشراكة في بيان صحفي، مؤكدين أن الشركتين تعتقدان أنه يمكن نشر المركبات ذاتية القيادة بأمان.

وقال ويتن في البيان: “إن كروز في مهمة للاستفادة من التكنولوجيا بدون سائق لإنشاء شوارع أكثر أمانًا وإعادة تعريف الحياة الحضرية”. “نحن متحمسون للدخول في شراكة مع أوبر لجلب فوائد القيادة الآمنة والموثوقة والمستقلة لعدد أكبر من الناس، وفتح عصر جديد من التنقل الحضري.”

وقال خسروشاهي في البيان إن أوبر “مسرورة بالشراكة مع كروز وتتطلع إلى إطلاقها العام المقبل”.

ورفضت Cruise تقديم تفاصيل بشأن خطط إعادة إطلاقها أو شروط شراكتها مع Uber.

في عام 2016، هدفت أوبر إلى تطوير تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة الخاصة بها ودخلت في شراكة مع فولفو للقيام بذلك. لكنها تخلت عن هذا الجهد بعد حادثة عام 2018، حيث صدمت سيارة أوبر ذاتية القيادة امرأة تدعى إيلين هيرزبيرج وقتلتها بينما كانت تسير بدراجتها عبر طريق في تيمبي بولاية أريزونا. وكان سائق السلامة في أوبر على متن السيارة في ذلك الوقت. تم تحميل رافائيلا فاسكويز المسؤولية القانونية عن الحادث في النهاية.

ومنذ ذلك الحين، برزت أوبر كشريك لمطوري المركبات ذاتية القيادة الآخرين. لقد عقدت شراكة مع جوجلشركة Waymo المملوكة لشركة Waymo تقدم رحلات بدون سائق أو توصيل الطعام لمستخدمي Uber عبر سيارات الأجرة الآلية في ولاية أريزونا.

في آخر مكالمة هاتفية لأرباح شركة أوبر، سأل المحللون الشركة عن كيفية تأثير ظهور سيارات الأجرة الآلية على أعمال الشركة العملاقة في مجال نقل الركاب على المدى الطويل.

قال خسروشاهي في المكالمة إن “مشغلي AV” يواجهون استخدامًا أعلى بكثير مع Uber مما يفعلون “بدون شبكة على أساس الطرف الأول”. وتوقع أيضًا أن تكون هناك “فترة هجينة طويلة جدًا مع تطور الحكم الذاتي ويحاول المنظمون معرفة كيفية تنظيمه بالضبط”. وأضاف: “لا نعتقد أن هذا سيكون سوقًا يأخذ فيه الفائز كل شيء”.

قالت شركة Waymo المنافسة للرحلات البحرية هذا الأسبوع إنها تقدم بالفعل 100 ألف رحلة تاكسي مدفوعة الأجر أسبوعيًا في المدن التي تعمل فيها تجاريًا في الولايات المتحدة: سان فرانسيسكو وفينيكس ولوس أنجلوس. وتقوم الشركة أيضًا باختبار وتخطط لتوسيع خدماتها في أوستن، تكساس.

الشراكة الجديدة ليست المرة الأولى التي تعقد فيها جنرال موتورز شراكة مع شركة لخدمات النقل. استثمرت جنرال موتورز 500 مليون دولار في Lyft في أوائل عام 2016، مع خطط لتطوير أسطول من المركبات ذاتية القيادة التي يمكن استدعاؤها باستخدام تطبيق Lyft للهاتف المحمول. لم يحدث ذلك أبدًا، حيث قررت جنرال موتورز بدلاً من ذلك إطلاق مركباتها وشبكتها الخاصة من خلال شركة Cruise.

وقالت متحدثة باسم كروز إن الشركة لا تزال تركز على إعادة إطلاق خدمة وتطبيقات النقل بدون سائق الخاصة بها، على الرغم من إعلان يوم الخميس.

يجري كروز حاليًا اختبارًا للمركبات ذاتية القيادة تحت الإشراف مع سائق آمن في فينيكس ودالاس وهيوستن.