رئيس إدارة الطيران الفيدرالية مايكل ويتاكر يتنحى عن منصبه

يستمع مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر إلى سؤال خلال مؤتمر صحفي حول عمل إدارة الطيران الفيدرالية لمحاسبة شركة بوينغ على قضايا السلامة وجودة الإنتاج، في مقر إدارة الطيران الفيدرالية في 30 مايو 2024 في واشنطن العاصمة.
أندرو هارنيك | صور جيتي
سيتنحى رئيس إدارة الطيران الفيدرالية، مايك ويتاكر، عن منصبه في 20 يناير، تاركًا الوكالة الرئيسية التي تشرف على الطيران. بوينغ وصناعة الطيران الأمريكية مرة أخرى بدون قائد.
تم تأكيد ويتيكر ليخدم لفترة ولاية مدتها خمس سنوات في أكتوبر الماضي. لقد وضع حدود الإنتاج وشدد من تدقيق الوكالة لشركة بوينغ بعد انفجار قابس باب الطائرة بوينغ 737 ماكس بشكل شبه كارثي في يناير، عندما كان قد أمضى أشهرًا في الوظيفة.
وسيصبح مارك هاوس، المدير المساعد للشؤون المالية والإدارة في إدارة الطيران الفيدرالية، نائب المدير بالإنابة.
وشهدت الوكالة تغييرًا مطردًا في القيادة في السنوات الأخيرة، وبعضها من أكثر الاضطرابات اضطرابًا في صناعة الطيران الأمريكية، بما في ذلك تحطم طائرتين من طراز بوينج 737 ماكس الأكثر مبيعًا وما تلا ذلك من إيقاف الطيران، وجائحة كوفيد-19، وسلسلة من الارتفاعات العالية. -الملف الشخصي للمكالمات الوثيقة وقضايا السلامة التي تشمل شركات الطيران والمطارات الأمريكية.
آخر مرشح لترامب لرئاسة إدارة الطيران الفيدرالية السابقدلتا استقال الكابتن ستيف ديكسون في عام 2022، في منتصف فترة ولايته.
وقال ويتاكر في بيان: “لقد رأيتم القيادة تأتي وتذهب، وخلال كل فترة انتقالية حافظتم على استقرار وأمان السفر الجوي. ولن يكون هذا التحول مختلفًا”.
ولم يعلق على الفور متحدث باسم الفريق الانتقالي للرئيس المنتخب دونالد ترامب، الذي من المقرر أن يتولى منصبه في 20 يناير.
ولم يرشح ترامب بعد مديرًا لإدارة الطيران الفيدرالية. وسيواجه مرشحه النهائي، إذا تم تأكيده، مجموعة من التحديات، بما في ذلك الإشراف المستمر على شركة بوينغ وتزويد الموظفين وتحديث مراقبة الحركة الجوية. وأثار النقص في عدد المراقبين الماليين حيرة المسؤولين التنفيذيين في شركات الطيران، الذين ألقوا باللوم على نقص الموظفين في الازدحام في بعض المطارات الأكثر ازدحاما في البلاد.
كما كان إشراف إدارة الطيران الفيدرالية على صناعة الفضاء مصدرًا للجدل. وقد حثت الشركات الرائدة، بما في ذلك شركة SpaceX التابعة لشركة Elon Musk وشركة Blue Origin التابعة لجيف بيزوس، على إدخال تحسينات على سرعة وكفاءة إدارة الطيران الفيدرالية في تنظيم عمليات إطلاق الصواريخ والمركبات الفضائية العائدة من المدار. أعلن ماسك أيضًا هذا الخريف أن شركته ستقاضي إدارة الطيران الفيدرالية بسبب “التجاوز التنظيمي”، بعد أن فرضت الوكالة غرامة على شركة SpaceX بسبب انتهاكات الترخيص، ووفقًا للشركة، أوقفت رحلات تجريبية لصاروخ Starship الخاص بها.
اكتشاف المزيد من مجلة الأسهم السعودية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.