أمازون توسع خدمة التوصيل بالطائرات بدون طيار بعد تجاوز عقبة إدارة الطيران الفيدرالية

أمازون قالت يوم الخميس إنها حصلت على موافقة فيدرالية لتحليق طائرات التوصيل بدون طيار لمسافات أطول دون الحاجة إلى مراقبين أرضيين، مما يزيل عقبة تنظيمية رئيسية ويفتح الباب أمام الشركة لتوسيع نطاق الخدمة لتشمل المزيد من أجزاء الولايات المتحدة.

في السابق، كان مطلوبًا من أمازون أن تطير طائراتها بدون طيار ضمن نطاق رؤية الطيار. تسمح موافقة إدارة الطيران الفيدرالية لشركة أمازون بإجراء رحلات جوية خارج نطاق رؤية المراقب.

وقالت الشركة إنها ستوسع منطقة التسليم الخاصة بها في كوليج ستيشن بولاية تكساس، وهي إحدى المدن التي تجري فيها الاختبارات.

حصلت أمازون على الموافقة بعد أن طورت تقنية تجنب الاصطدام على متن الطائرات بدون طيار لتمكينها من “اكتشاف وتجنب العوائق في الهواء”. وكانت هذه التكنولوجيا أداة رئيسية لشركات توصيل الطائرات بدون طيار الأخرى، مثل Zipline، التي تتطلع إلى العمل خارج نطاق الرؤية البصرية، أو BVLOS.

وقد عانت خدمة توصيل الطائرات بدون طيار لعملاق التجارة الإلكترونية، Prime Air، منذ أن وضع مؤسس أمازون جيف بيزوس رؤيته للبرنامج قبل أكثر من عقد من الزمن.

وفي عام 2022، قالت أمازون إنها ستبدأ في اختبار عمليات التسليم في كوليج ستيشن بولاية تكساس، على بعد حوالي 100 ميل شمال غرب هيوستن، ولوكفورد، وهي بلدة جنوب سكرامنتو حيث قوبل البرنامج في البداية ببعض الشكوك من قبل السكان.

وتضررت شركة Prime Air من عمليات تسريح العمال العام الماضي كجزء من تخفيضات أوسع للوظائف في أمازون. واجهت المجموعة أيضًا انتكاسات تنظيمية ومغادرة تنفيذية. وفي الشهر الماضي، قالت أمازون إنها ستنهي عمليات الطائرات بدون طيار في كاليفورنيا وتبدأ عمليات التسليم في فينيكس، أريزونا، في وقت لاحق من هذا العام.

وتتطلع أيضًا إلى مزيد من التوسع في مدن أمريكية أخرى في عام 2025. وقالت الشركة إنها تهدف إلى تسليم 500 مليون طرد بطائرات بدون طيار سنويًا بحلول نهاية العقد.

يشاهد: أمازون تكافح بدون طيار