فورد ستخفض 14% من الوظائف في أوروبا، ملقية باللوم على التحول في السيارات الكهربائية وتزايد المنافسة
يتم ركن سيارات فورد إكسبلورر الكهربائية على ناقلات السيارات في مباني مصنع فورد. إنها أول سيارة كهربائية من فورد في أوروبا. تريد شركة تصنيع السيارات الأمريكية فورد إلغاء 2900 وظيفة في ألمانيا بحلول نهاية عام 2027 من أجل خفض التكاليف.
رولف فينينبرند | تحالف الصورة | صور جيتي
قالت شركة فورد يوم الأربعاء إنها ستخفض حوالي 14% من قوتها العاملة الأوروبية، ملقية باللوم على خسائر كبيرة في السنوات الأخيرة تفاقمت بسبب ضعف الطلب على السيارات الكهربائية، ونقص الدعم الحكومي للتحول إلى السيارات الكهربائية، وزيادة المنافسة.
تعد الشركة الأمريكية أحدث شركة تصنيع سيارات بعد نيسان وستيلانتس وجنرال موتورز تقوم بخفض التكاليف في الوقت الذي تكافح فيه الصناعة مع المنافسة المتزايدة من المنافسين الصينيين في أوروبا، وتراجع الطلب في الصين، وتحديات التحول إلى السيارات الكهربائية التي لا تزال باهظة الثمن للغاية بالنسبة لمعظم المستهلكين. .
فورد وقال إن تخفيض الوظائف البالغ 4000 سيكون في المقام الأول في ألمانيا والمملكة المتحدة. على الصعيد العالمي، تمثل عمليات التسريح من العمل حوالي 2.3٪ من القوى العاملة في فورد البالغ عددها 174000.
وستكون هذه الإجراءات بمثابة ضربة كبيرة لألمانيا على وجه الخصوص، أكبر اقتصاد في أوروبا وأكبر صانع للسيارات فيها فولكس فاجن وتهدد بإغلاق المصانع وخفض الأجور وإلغاء آلاف الوظائف لتحسين قدرتها على المنافسة.
وتضيف الأزمة السياسية المتفاقمة في البلاد أيضًا حالة من عدم اليقين إلى الشركات التي تتصارع مع التوترات التجارية المتزايدة مع الصين وانتصار دونالد ترامب في الانتخابات الأمريكية.
وقال فورد إن تسريح العمال الأوروبيين يجب أن يتم بحلول نهاية عام 2027.
وقالت الشركة في بيان إن شركات صناعة السيارات في أوروبا “تواجه رياحًا معاكسة تنافسية واقتصادية كبيرة بينما تعالج أيضًا عدم التوافق بين لوائح ثاني أكسيد الكربون وطلب المستهلكين على السيارات الكهربائية”.
خلال شهر سبتمبر من هذا العام، انخفضت مبيعات فورد في أوروبا بنسبة 17.9%، وهو ما يفوق بكثير الانخفاض على مستوى الصناعة بنسبة 6.1%.
كما دعا فورد الحكومة الألمانية على وجه الخصوص إلى تقديم المزيد من الحوافز وبنية تحتية أفضل للشحن لمساعدة المستهلكين على الانتقال إلى السيارات الكهربائية.
وأنهت برلين دعم السيارات الكهربائية في ديسمبر من العام الماضي. انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام بنسبة 28.6٪.
“ما نفتقر إليه في أوروبا وألمانيا هو أجندة سياسية واضحة لا لبس فيها لتعزيز التنقل الكهربائي، مثل الاستثمارات العامة في البنية التحتية للشحن، والحوافز الهادفة … ومرونة أكبر في تحقيق أهداف الامتثال لثاني أكسيد الكربون،” جون لولر، المدير المالي لشركة فورد. كتب في رسالة إلى الحكومة الألمانية.
وتخضع شركة فورد لعملية إعادة هيكلة مؤلمة في أوروبا، حيث أعلنت عن خفض 3800 وظيفة في فبراير 2023. وتغلق فورد أيضًا مصنعها في سارلويس في ألمانيا العام المقبل، مع مزيد من التخفيضات في الوظائف.
فرض الاتحاد الأوروبي تعريفات جمركية على السيارات الكهربائية الصينية الصنع، قائلًا إنها تستفيد من الدعم غير العادل من الحكومة الصينية.
اكتشاف المزيد من مجلة الأسهم السعودية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
