يواصل صانعو EV الصينيين الضغط على أوروبا وسط تهديد التعريفة
BYD SEAL U CAR ELECTRY في معرض IAA MOBILATE 2023 الدولي للسيارات في 6 سبتمبر 2023 في ميونيخ ، ألمانيا.
ليونارد سيمون | جيتي إيمجز نيوز | صور جيتي
باريس – صانعي السيارات الكهربائيين الصينيين يدفعون إلى الأمام مع التوسع في أوروبا ، حتى أن السياسيين يثيرون إمكانية حدوث تعريفة عالية على المركبات من ثاني أكبر اقتصاد في العالم.
نيو افتتح هذا الأسبوع صالة عرض في أمستردام في هولندا اكسبينج أطلقت الأسبوع الماضي سيارات G9 و G6 Sports Utility في فرنسا. كان لدى Xpeng سيارة معروضة في مؤتمر Vivatech في باريس ، بينما بي واي دي وبالمثل أظهرت إحدى سياراتها.
تأتي جهود التسويق العام وسط تحقيق مستمر من قبل المفوضية الأوروبية ، الذراع التنفيذي للاتحاد الأوروبي ، إلى دعم صانعي السيارات الكهربائية في الصين. يمكن أن تؤدي نتيجة هذا التحقيق إلى تعريفة على واردات EV الصينية.
لقد اتخذت الولايات المتحدة بالفعل مثل هذه الخطوة ، حيث فرضت إدارة بايدن تعريفة 100 ٪ على واردات EV الصينية هذا الأسبوع.
كان صانعو EV الصينيين يتوسعون بقوة في الخارج ، حيث يتطلعون إلى تحدي إيلون موسك تسلا دوليًا ولكن أيضًا للحصول على تقدم مبكر قبل شركات صناعة السيارات.
أثارت شركات مثل BYD مخاوف بشأن تسعير المركبات المقطوعة. يحتوي BYD على سيارة تسمى Seagull ، وهي هاتشباك صغيرة جميعها تبدأ من 69،800 يوان فقط ، أو أقل من 10،000 دولار. يمكن لقدرة الشركات الصينية على إطلاق السيارات الرخيصة ضغطًا على شركات صناعة السيارات المعروفة ، والتي قد لا تكون قادرة على مطابقة الأسعار المخفضة.
ازدهرت صناعة EV في الصين على مر السنين بفضل الحوافز والدعم من الحكومة الصينية ، التي تتعلق بالسياسيين في أوروبا والولايات المتحدة
عند سؤاله عن CNBC عن تعريفة الاتحاد الأوروبي المحتملة هذا الأسبوع ، لم يؤكد وزير المالية الفرنسي برونو لو ماير مثل هذه التدابير في الطريق ، لكنه قال إن هدفه هو “حماية صناعتنا وضمان أنه على المسرح الدولي ، هناك مستوى لعب مجال.”
ومع ذلك ، لا يرحب جميع لاعبي EV بالتعريفات ، حيث قال Elon Musk من تسلا إنه لا يؤيد التعريفة الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية.
وقال موسك رداً على تحقيق من كارين تيو من سي إن بي سي خلال جلسة أسئلة وأجوبة في مؤتمر فيفاتيك يوم الخميس “لا تسلا ولا طلبت هذه التعريفات”.
وأضاف “في الواقع ، لقد فوجئت عندما تم الإعلان عنها” ، في إشارة إلى ضريبة الاستيراد بنسبة 100 ٪ في الولايات المتحدة. في وقت سابق من هذا العام ، حذر Musk من أن لاعبي EV الصينيين “سيهدمون” المنافسين في الخارج في حالة عدم وجود حواجز تجارية.
